ペダル・パッド - 整備手帳 - A5 スポーツバック
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プロの整備手帳
R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
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AUDI A5 SPORTBACK ペダルカバー取付け
アクセルペダルは、ゴム部分を車体側に合わせて滑らせるように被せる。 カバー分ペダル位置が高くなり、ブレーキペダルとの段差が減ります。 ブレーキペダルは、純正のゴムを外して同じ様に被せるのだが、裏側にくる部分が柔らかくペダルがしっかりと固定できない・・・ 両面テープを間に挟んで、とりあえず完 ...
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2022年3月8日 11:08 制御不能さん -
balance itフットレスト装着
アウディA4とその派生車種はB8世代でフロントへのプロペラシャフトがトランスミッションの右側へ移ったため、右ハンドル車では左足の置き場が割を食うことになりました。 英国仕様にあるはずの右ハンドル&3ペダル版がどういうペダル配置なのか、実に興味があります。フットレストの右にクラッチペダルを置くとなる ...
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2019年9月28日 12:57 RT141N14さん -
フットレストカバー・アクセル&ブレーキペダル A5+（再移植）
作業前 無防備極まりないフットスペース。バックヤード感満載ですねーww ブレーキペダルカバーを剥ぎ取り、フットレストカバー（絶版 maniacs オリジナル）をセットしたところです。 ペダルカバー装着のポイントは脱脂剤の活用だと思います。 A4アバント（8K）に初装着してからおよそ４年半、３代に亘 ...
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2019年7月27日 16:02 Torajiさん -
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アウディ RS5 純正 ペダルカバー
以前から交換したかったペダルカバー、 RS5の純正品です^_^ 写真左上はノーマルカバーで、結構フニャフニャ（ ; ; ） クオリティーや質感は満足です。 品番がわかる写真、参考になると幸いです。 さて、固いカバーをどのように被せるのか・・(*´ー｀*) コツは、 ①軍手をまず履きます！ ...
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2019年1月15日 10:23 一級建築士さん -
フットレスト＋ブレーキ＆アクセルペダル（移植）
前車からの移植②…ペダル類 フットレストはmaniacsオリジナル、ペダルはRS5純正（いずれも当時）。 前回は購入したmaniacsさんで取り付けしてもらいましたが、構造が単純なので今回はDIYにて。 ペダル類は、ベースの縁に製品のゴムのベロを被せる力技系。 ブレーキ：ノーマルのものを剥ぎとっ ...
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2017年5月5日 17:54 Torajiさん -
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ついに、S6純正ブレーキペダル取付
ノーマルからOSIR製のアクセル・ブレーキペダルカバーに交換していましたが、それでも間隔が狭く足が当たるのが不満でなんとかならんかな～と思い、S６純正ペダルを購入。しかし、ブレーキペダル側は１回目のチャレンジでは取付出来ずに断念していました。 （写真はOSIR製ブレーキペダルカバー） 暖かくなって ...
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2017年4月23日 20:49 ロイコレさん
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つぎにブレーキペダル装着-S6S7
アクセルペダル装着の冒頭に書きましたが、標準装備の樹脂ラバーブレーキペダルカバーとRS5用のブレーキペダルカバーは装着も取り外しも簡単ですが、 このS6S7用のブレーキペダルカバーは 超難関でした。 みんカラ 投稿の熟読、Ｇ－ＳｐｅｅｄさんのＤＩ ...
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ペダルサイズ比較（主にブレーキペダル）
長くなるので 理由の詳細は省略するとして、アクセルを踏むときにブレーキペダルの右下角が足に当たるという 他では聞いたことのない個人的事情からはじまり ペダル（ペダルカバー）を比較検討することに。 主にブレーキペダルを比較しました。 ユニットに穴あけなどの ...
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まずアクセルペダル装着-純正S6S7
純正S6S7用のアクセルブレーキペダルをＤＩMしました。 ちなみに ＤＩY初心者です。 標準装備の樹脂ラバーブレーキペダルと純正RS5用のブレーキペダルは瞬殺で 脱着可能でしたので ＤＩMに挑戦したのですが、 この S6S7ブレーキペダルカバー装着は ...
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