ダンピングコントロールなし車両でのドライブセレクトによる乗り心地変化 - A5 スポーツバック

ダンピングコントロールなし車両でのドライブセレクトによる乗り心地変化

Go022 [質問者] 2022/10/13 17:49

F5,前期型に乗っております。

ダンピングコントロールサスはついていない車両ですが、ドライブセレクトで、コンフォートを選択した時と、それ以外の時で足の硬さが変化しているように感じるのですが、同じように感じている方いらっしゃいますか？

具体的には、コンフォートで少し柔らかくなる、エフィシェンシーとダイナミックで少し引き締まり突き上げ感があるといった具合です。

ディーラーでも、ステアリングの重さ等の変化のみであるとの回答でしたし、機構がついていないのであれば、乗り心地が変化するはずがないとは思うのですが、やはり変えるたびに乗り味の変化を感じます。

ちなみに以前に乗っていたQ3でも同様の事を感じました。

回答いただけますと幸いです。

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Go022 [質問者] コメントID：1606817 2022/10/26 19:11

私もいつもエフィシエンシーで変えることなく走っていたので、乗り味の変化に気が付きませんでした。
みんなのS様さんの同乗者さんは乗り心地の違いを感じられたとのことで、同じような方がいて安心？しました。
諦めかけておりましたが、ご回答いただいてありがとうございます。
みんなのS様コメントID：1606807 2022/10/26 14:15

2019年式F5です。
同じくダンピングコントロールサス未装着です。

いつもエフィシェンシーで走っていたのですが、先日コンフォートを試してみたら同乗者がいつもと違うと感じたようです。
当の本人は、あまり違いを感じ取れなかったのですが助手席ではコンフォートの方が柔らかいと感じたようですよ。