駆動系 - 整備手帳 - A6アバント (ワゴン)
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ATF交換 ZF社のオフィシャルサービスステーションにて
そろそろ我が家のA6も走行距離が6万Kmに達してきたので、ATFの交換を行うことにしました。 ディーラーさんの見積もりは目が飛び出るほど高かったので他に良いSHOPさんは無いかな～と探したところ、「デルオート」さんというお店をネットで発見。 デルオートさんは欧州車でATミッションによく使われるZF ...
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2012年4月22日 16:50 エス☆イーさん -
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メカトロ・リペアキットから謎エラー
まず、なぜに6/17の作業を「今になって」という理由については、ズバリ「未解決だから」という感じです。 この辺はアウディに対する意見も含め、ブログで詳細は語りたいと思います。 昨年、Sトロのショック改善の為にATF交換を実施しましたが、結論としては約9万円を10ヶ月で償却してしまった事になります ...
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2019年7月21日 16:37 sugipooさん -
Sトロをリフレッシュ！
エラーコードは出ていません。 恐らく「故障」でも無いでしょう。。。 ただ・・・ DSGのD3→D2のダウン時のみ結構なショックが発生していました。 乗り始めはスムーズですが、温まると発生します。 このDSG（Sトロ）は車が停車する寸前に3速から2速に変わる為、市街地で頻繁にブレーキを踏むような ...
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2018年8月4日 18:13 sugipooさん -
フロントデフオイル交換
ジャッキアップし、車が水平になるようにウマを掛けます。運転席側ホイールを外します。インナーのブーツのヒートシールドの奥にフィルプラグがあります。 ヒートシールドの上側のボルトは緩めるだけで、左右のボルトを外します。そうすれば、フィラープラグに工具が届きます。 このプラグを緩めるには、3/8の8mm ...
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2020年11月12日 21:54 バシケンさん -
フロント・ドライブシャフト・ブーツの交換③
アウターブーツをセットしました。シャフトの外側の溝にセットします。 セキュアリングをセット。この際に、リングの切れ目の部分を外側に張り出すようにセットし、リングの部分がなるべく溝に収まるようにします。そうするとアウタージョイントが入れやすくなります。 新品グリースを注入します。 ブーツの交換は完了 ...
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2020年11月9日 20:33 バシケンさん -
メカトロAssy交換
ここ最近 ・変速時のショックが大きい ・交差点で曲がった後にキックダウン(D4→D3)した時のショックが大きい(車体が揺れるレベル) ・5km/h程度まで減速してからの再加速(D2→D1)のショックが大きい ・Rギア時に時々ジャダーのような現象が起きる と言った現象が起きており、警告等は出ていませ ...
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2019年7月1日 19:53 べー.さん -
ドライブシャフト・ブーツ交換（アウター）
まず、ハブボルト緩めます・・・が！ このボルト普通では緩みません 何キロで締まってるねん！ ボルトを外したら サクサクっとブレーキ アーム等外して、 パックリ破れてます。 元々のボルトをねじ込んでいけば 外れるらしいですが・・・外れません！が 秘密な道具で サクっと解決。 外れたらも ...
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2011年11月13日 21:11 カオルちゃん6さん -
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フロントドライブシャフトアウターブーツ（左側）交換【三回目】分解編②＋取付編
固定ボルトを締付けてドライブシャフト分解。 これでは外れないので延長して締付けて分解完了。 一年でバラバラに裂けてます・・・・ 新品のドライブシャフトブーツをシャフトへ差込みます。 ストッパーを差込みます。 専用工具SSTでバンドを締め付けます。 締め付け完了。 ブーツ交換完了。
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2012年11月16日 00:47 krfさん
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アウディ A6に所属するモデルの整備手帳
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メカトロ・リペアキットから謎エラー
まず、なぜに6/17の作業を「今になって」という理由については、ズバリ「未解決だから」という感じです。 この辺はアウディに対する意見も含め、ブログで詳細は語りたいと思います。 昨年、Sトロのショック改善の為にATF交換を実施しましたが、結論としては約9万円 ...
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Sトロをリフレッシュ！
エラーコードは出ていません。 恐らく「故障」でも無いでしょう。。。 ただ・・・ DSGのD3→D2のダウン時のみ結構なショックが発生していました。 乗り始めはスムーズですが、温まると発生します。 このDSG（Sトロ）は車が停車する寸前に3速から2速に変わ ...
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フロント・ドライブシャフト・ブーツの交換①
最初にドライブシャフトのセンターフランジボルトを外します。 ホイールのセンターキャップが外れなければ、いったんホイールを取り外して、タイヤを接地する必要があります。 ホイールを外して、ウマを掛けます。 インナーブーツのヒートシールドを外します。 3本のボルト ...
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