クルマレビュー - A6アバント (ワゴン)

マイカー

アニメーション
- cesakira
- アウディ / A6アバント (ワゴン)
  A6 アバントブラックスタイルプラス_RHD_4WD(Sトロニック_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2024年1月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

日本ではアニメーションが規制されていましたが、このA6は納車時からアニメーションが解除されていて嬉しかったです！

不満な点

燃費は、15km/L程度でしょうか、、
まだ、伸びるかもしれませんが、クワトロでA6であれば、満足のいく水準です。

総評

走行性能、デザイン、燃費など、総合点は満足です！
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マイカー

アウディは無限大です
- 咲夜か
- アウディ / A6アバント (ワゴン)
  アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) (2012年)
- - レビュー日：2023年12月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：無
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

高速運転がとても楽。音質が良いと思います。

不満な点

無し

総評

とても乗りやすく、実用性のあるアバント。おすすめです。
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マイカー

デジタルインパネは運転中の操作はめちゃくちゃ怖い
- やくもんー
- アウディ / A6アバント (ワゴン)
  A6 アバント 55 TFSI クワトロラグジュアリー_RHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2023年12月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

室内はやっぱり広いです。車の横幅がA4とかから4センチぐらいしか広がっていないのに、室内は広いです。
特に前座席と後部座席の間は、全長がA4より20センチも長い分だけあって、余裕があると思います。

不満な点

私にとっては本当に大きくて重たい車でした。
ホイルベース、横幅が大きいので直進安定性は高いと思うのですが、街乗りだと大きくて駐車場とかも少し困る大きさでした。

あと、インパネ中央部のセンタークラスターが2枚のタッチモニターですが、これは正直使いづらいです。というのはどこを触っているかの触感がないので、運転中にエアコンの温度や風量を変えるときは完全に視点をモニターに持っていく必要があります。
説明しずらいのですが、物理ボタンの場合は、一回何かのボタンに指を置けば、指先の触感で正しい場所に置いているが分かるのですが、モニターなので、指を置いても全部ツルツルなので、指がズレていても分からないんです。

そのため、運転中にナビ以外のセンタークラスターの設定変更するのには、慣れるまでめちゃくちゃ怖かったです。

総評

広さと重さ、デジタルインパネなどを考えると、個人的にはラグジュアリーに乗る人であればいいと思いますが、通勤等で乗るには取り回しを考えると積極区的にはおすすめしないです。
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マイカー

少しパワー不足ですが乗り心地最高
- 0:00
- アウディ / A6アバント (ワゴン)
  アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2023年11月7日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

滑らかに走ります。同乗者からの評判良いです！
積載も後部座席のスペースも申し分なしです。
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マイカー

運転が楽しい
- よーく
- アウディ / A6アバント (ワゴン)
  A6 アバント 40 TDI クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2023年8月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

高速で長距離走っても疲れない

総評

スタイルが良く、運転するのが楽しくなる車です。
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