アウディ オールロードクワトロ

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  • かっちゃん411の"アウディ!"

    白ナスさんが、未知数な壊れ方をしてしまい、治すか売るか迷いつつ… 足がないと困るので某センサーで車種/ジャンル問わず安い順から物色してたまたま巡り会いました^_^ 最初はカイエンにも通じる空力なケツカッコいい♡でも、前から見たらおっさん車orzでしたが、RINSPEEDのアルミを入れてしばらく乗 ...

    グレード
    2.7T
    所有期間
    2018年2月10日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 2
  • MachGoの"オロQ"

    初めてのオールロードです。クワトロで雪道が頼もしくなりました。エアサスが醸し出す乗り心地がお気に入りです。 エアサス4セット目ですが先日20万km突破しました。まだまだ健在ですよ。 サスペンションを消耗品扱いにする大胆な発想が凄い!

    グレード
    2.7T_RHD_4WD(AT)
    型式
    GF-4BAREF
    所有期間
    2011年4月19日~
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 6
  • ロバ夫の"汚車"

    日本政府もよくこんな燃費悪いクルマの輸入を許可したなぁと思ふ今日この頃。 よく燃費の悪さを表す際に「タンクに穴が開いてる」と言いますが、この子に関してはそんな生温い表現は似合いません。給油レシートの束を見るかぎり、どう考えてもガソリン散布車です。 アフターパーツがほとんど無いのでそういった意味で ...

    グレード
    4.2_RHD_4WD(AT_4.2)
    型式
    GH-4BBASF
    所有期間
    2004年12月24日~2019年7月30日(約15年間)
    • パーツレビュー 24
    • 整備手帳 1
  • ushiro

    2012年3月に世田谷の輸入車専門のショップにて購入。 前からチェックしていた車で、絶版車でありながら登録台数も国内2500台程度の希少車という所も魅力でさした。 エアサスを、初めとする維持する費用面の不安もありましたが元気に走ってます。 冬は往復1000km前後のドライブもこなします。

    型式
    GH-4BBESF
    所有期間
    2012年3月28日~
    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 24
  • ジムみどり

    スバル好きながら勢いでずっと好きだったオールロードクワトロに乗り換えました。いきなり点検で色々オイル漏れが見つかりメゲてましたが・・。各方面より色々ご支援頂き、なんとかトラブル乗り切りました。 オールロードらしく林道から高速までタフなところが気に入ってます。 初輸入車であれこれ不安でいっぱいで ...

    型式
    GH-4BBESF
    所有期間
    ~2020年6月25日
    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 39
  • fix3

    2007年11月に3万キロ走行のオールロードクワトロを知人から購入し7万キロまで乗る。故障はなく4段階エアサスのおかげで高速道路から悪路まで快適に走る良い車だった。いつかこの車の現行モデル(A6オールロード)に乗ってみたい。

    所有期間
    2007年11月30日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ロクえもん

    ONにOFFに街乗りに雪道にと大活躍の名車です。

    グレード
    2.7T_4WD(AT)
    型式
    GF-4BAREF
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 29
  • けんけん1173

    中古で購入して一年、週末をメインに家族のトランスポーターとして、また僕のサーフィンのお供に約1万キロくらいを過ごしました。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • guepard

    (予算も無かったくせに)何気ない一言から買ってしまったのですが,とっても良い車で素晴らしいカーライフを過ごす事ができました. これまた乗り換えるつもりが無かった二代目に鞍替えしたために手放しましたが,綺麗に乗っていたので惜しい気分でした.

    グレード
    2.7T_4WD(AT)
    型式
    GF-4BAREF
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • トンチャン

    アウディ オールロードクワトロを12/6契約しました。 年内には、納車予定です。

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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