駆動系 - 整備手帳 - RS4アバント （ワゴン）
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションマウント交換
ミッションマウントをECSにて購入。 こちらもショップ全投げです。 チビチビと作業ができる環境が欲しいなあ…
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2023年12月9日 23:37 めそんこさん -
前方から唸り異音？からのパワステオイル補充
前方から音程高めの唸り音が聞こえるように。高いというより低くない？ベルトの滑り音とは明らかに違う。で、ネットの海を彷徨うと、パワステのオイルが足りなくなると空気が混ざって唸り音が聞こえてくるとか。温まると膨張するので音が消えるというのも当てはまる。 ということで、パワステのオイルを見たらminに遠 ...
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2023年6月29日 21:35 ぱそたさん -
リアハブベアリング左右交換
高速道路走ると左リアからゴーゴーと音が…。 たぶんハブベアリングなので交換。 センターキャップ外してセンターボルト緩めます…。 写真のブレーカーバーだとちょっと役不足なぐらい締まってます。 ボルト緩んだらホイール外して、キャリパー、ローター外します。 この辺りは国産車と変わり無し。 バックプレー ...
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2023年3月5日 12:02 りょう@RS4さん -
ドライブシャフトブーツ交換(フロントインナー)
ドライブシャフトのインナーブーツからグリス漏れ。放置すると高くつくので早めに交換。 センターナットが鬼のように締まってるのでまずはここが鬼門。 ブレーカーバー+延長で攻略。 インナー側は案外すんなり外れますが、トリプルスクエアのビットが必要。 外れたら知恵の輪で外れるようですが、僕には無理そう ...
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2022年6月26日 10:36 りょう@RS4さん -
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ブーツ交換 リア左右
リアのドライブシャフトブーツ交換 純正パーツはECSより調達。 （ちなみにドイツ本国在庫はすでに無くなっているようです・・・） 交換前の状態。ブーツとシャフトの間からグリスが漏れ始めてました。 リアのブーツには金具のクリップを使用するのではなくゴムの弾力で閉める構造のようです。 ブレーキホー ...
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2020年2月29日 07:10 UseK75さん -
クラッチマスター、クラッチ・ブレーキオイル、ミッションオイル交換
クラッチマスターシリンダーを交換。画像は取り外したもの。 同時にクラッチシリンダーオイルとブレーキオイルの交換も。 （クラッチマスターシリンダーとシリンダーオイルの交換は結構大変だったようです） ミッションオイルも交換。 A.S.H PSE 10w-140。 この粘土指数の幅、広い！ 駆動系とは ...
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2019年10月19日 11:19 UseK75さん -
フロント右 ドライブシャフト アウターブーツ交換
ホイール内側にグリース液だをれ発見。またもグリースを飛散させてしまった・・・で速やかに交換。 （写真は交換後：総走行距離：99,700キロ） 左側より４ヶ月、３千キロょっと長持ちしただけ。もっと期待してたのですが、こんなもんでした。 ちなみにこちら右側の交換は、前回からカウントして、４年弱のほ ...
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2019年9月7日 11:35 UseK75さん -
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ドライブシャフトブーツ フロント左
左フロント、ホイールの内側に黒い液だれ跡を発見。 まさかと思い覗き込むと、案の定のドライブシャフトブーツにグリスの吹き出し。（写真撮り忘れ） メーター総走行距離：96,400Km 前回交換が2015年8月でメーター7万キロ。それから3年半、2万６千キロ走行でアウト。ちょっと早い？車高をアレコレ ...
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2019年4月27日 07:55 UseK75さん
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クラッチ交換
車両購入時から検討していたクラッチ交換が完了。 135000km無交換の4WDなのでかなり危険な感じでした。 実際、6000rpm以上を多用するとクラッチペダルの戻りが悪い時があり、まともにワインディングは走れない状態でした。 ただ、滑りは無かったので街中 ...
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リアハブベアリング左右交換
高速道路走ると左リアからゴーゴーと音が…。 たぶんハブベアリングなので交換。 センターキャップ外してセンターボルト緩めます…。 写真のブレーカーバーだとちょっと役不足なぐらい締まってます。 ボルト緩んだらホイール外して、キャリパー、ローター外します。 この ...
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ドライブシャフトブーツ交換(フロントインナー)
ドライブシャフトのインナーブーツからグリス漏れ。放置すると高くつくので早めに交換。 センターナットが鬼のように締まってるのでまずはここが鬼門。 ブレーカーバー+延長で攻略。 インナー側は案外すんなり外れますが、トリプルスクエアのビットが必要。 外れたら知 ...
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