アウディ TT クーペ 8J カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

アウディ TT クーペ 8Jをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるTT クーペオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

型式で絞る

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。TT クーペのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

fcl. 純正交換用HIDバルブD1S
霧の山中湖。8年前くらいかな、、、320iのハロゲンをスフィアの6000KのHIDに変えた時はもっと明るくて青白かったのですが。。。ちょっと残念。2年はもってもらいたいですね。。。純正はドイツ製🇩🇪のフィリップスでした。

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by 8JCCZF さん
SONAR(ライト関連) TT 8J向け8S風ヘッドライト
安くお譲りします。興味ある方コメントください。
後期型AFS無専用インナーブラックです。バラストは四つ穴です。詳しくは仕様教えます。
→譲り先決まりました！20220201

このようにつけましたが、実物をみて好みではありませんでした。
正直カッコいいと思います。
ただデザインがちょっと若い。

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by 北の田舎育ちさん
BELLOF Spec LE MANS GT + GT6000バルブキット
東京生まれ東京育ちの自分が出張で西日本の山奥へ来て最初のカルチャーショックは、夜の暗さでした。
仕事が遅くなって、たまたま歩いて外に出たとき、目の前が全く見えなくて手探りで一歩一歩進んでみたのですが10分かけて５ｍ程で歩くのを断念しました。
夜ってこんなに暗いんだと40年以上生きてて初めての体験でした。
目の前の手の届く範囲ですら全く見えないんです。
でも後日、月明かりってスゲーっと自然 ...

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by モコにーさん
SONAR(ライト関連) 後期用ファイバーLED ヘッドライトブラックインナー
迷った挙句の投稿です。
（少し長文になりそうです）

目指せ20万キロを掲げてまもなく３年目。
エンジンのリフレッシュも完了しモチベーションの維持と楽しいカーライフを。

後期用が発売されていたので気分転換に購入しておりました。
この手のライトは気密構造に不安有で断然純正派。

迂闊に手を出してはいけないと理解しておりますが
水漏れ点灯不良の１年保証で結露は保証対象外と嫌な感じを押込み…
8Jは ...

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by Fun@ さん

TT クーペのヘッドランプカスタムのカスタムをもっと見る

TT クーペのウイング

TT クーペをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

AP STYLE カーボンファイバーリアウイングトランクスポイラー
ダックテールのカーボンウイングです。

純正のウイングと換装するタイプで、取り外しにはT30トルクスドライバーが必要です。

純正と違いウイング後方のボリュームが増しているので、
格納時でもトランクスポイラーを装着しているように見えます( ´∀｀)

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by ネコショウグンさん
ノーブランドトランクスポイラー
可変ウイングの上に取り付けるトランクスポイラーです( ･`ω･´)

台湾製で寸法は合ってませんけど、塗装込で\3,000もしないので、
コスパ考えればアリじゃないですかねヽ(´ー｀)ノ

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by ネコショウグンさん
Audi純正(アウディ) リアスポイラー
これはTT8J前期の純正OPです。

実家に帰って写真の撮りやすい場所でいろんな角度で見てみました。

トランクの台座とウイングの間にあるステーが3本のやつが好みで、その時点でTT用としてはABTかTT8J前期の純正OPしか選択肢としてありませんでした。

真後ろから見たとき、ボディに沿った孤を描き、ウイングの端の処理が緩い丸みが美しいABTが第一候補でしたが、しばらくヤフオクにあったのが売られ ...

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by 電車通勤したくないマンさん
ABT リアウィング
購入当初からずーーと迷っていたリアウィングをとうとう装着しました。
せっかくのクーペボディで速度が上がるとウィングがせり上がるので、無くてもいいかと思いながらも、ある程度の速度まで上げると、純正のウィングではどうしても車体が浮き気味になってしまうことから決断しました。

で、注文するとABTのリアウィングは生産中止とのこと。
迷っている間に無くなってしまった～(T_T)

TTRSウ ...

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by モコにーさん

TT クーペのウイングのカスタムをもっと見る

みんなのTT クーペ(8J)～カスタム事例～

みんなのTT クーペをチェックしてカスタムの参考にしよう！

北の田舎育ちさんのTT クーペ
Audi TT
ホントに美しい車
乗り込むたびに運転の喜びを感じます

壊れても壊れても修理して乗るぞ！

愛車遍歴
Toyota アリオン→VW ゴルフ(7)→Toyota C-HR→Audi TT(8j)→Lexus UX 250h euro→Audi TT(8j)→Lexus UX300e→Audi TT(8j)

車: Audi TT Sline Competition 2013年モデル ...

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TT-romanさんのTT クーペ
８NTTを13年のって今は8JTTにのってます。

やはりTTのこの独特なデザインが大好きです。
走りよりドレスアップ中心に、キレイでおしゃれな愛車を目指し、共に過ごしています。

これからは少し遠出のドライブも楽しみたいと思います。

購入時走行距離：34,000ｋｍ

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Fun@さんのTT クーペ
年間３万キロ程走るので
20万キロ越を綺麗な状態で乗れたらと思ってます。

8Jは今でも格好良いですね♪
買いやすくなってる今がオススメです。

2ドアクーペをメーカーが造りたくない時代。
8Jに限らず8N 8SのTTオーナー様、宜しくお願いします。

2019.11
Eg載せ替えました。

*備忘録*
・DRL MMIに表示設定　・ウィンカー減光　・光量変更　ポジショ ...

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モトじいさんのTT クーペ
ボルケーノレッドのアウディ TT クーペ(8J後期)に乗っています。Audiの乗り味とクワトロの安定感に満足してます。

2020年10月にメルセデスベンツA200dへ乗り換えました。

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CRAINさんのTT クーペ
2018年8月29日より所有。
『V6のドイツ車』という条件で探して、たどり着きました。

前車はマツダランティスで、2000ccのV6、5ナンバーという今では考えられないパッケージングの車でした。
そこから次に引き継ぎたかった『V6』エンジンと『コンパクト』さ。

そしてランティスと同時期に、ポルシェ 968CSにも乗っていました。
そこから次に引き継ぎたかった『ドイツ車』の乗 ...

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TTbeginnerさんのTT クーペ
残念ながら換えたばかりのウオポンがロックしてエンジンが逝ってしまいました。
一旦、TTライフの幕を降ろします。
また復活しますので今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

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ちょい悪爺ｻﾝさんのTT クーペ
乗り換えました。

若い者には負けられないから車に「Mach爺爺」と名付けました。

爺の時代なら憧れたはず。

わかる人だけわかってください。

購入時71,300ｋｍ

2017/3/16現在
もう直ぐ146000kmになりますが、現在でも元気に走ってまつw

2017/8/5
160,000k達成

2017/11/2
170,000ｋ達成

2018 ...

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duke.さんのTT クーペ
2015年2月7日（土）納車

2015年 8J 最終限定車 Audi TT Coupe 2.0 TFSI quattro S-line package

APR Stage 3 K04 Complete
パワー 370ps
トルク 52.12kgf-m

SPEC．．．
［機能系］
KW Clubsport 2way 車高調サスペンション
Haldex Gen 4 ...

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