ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - M3 クーペ
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
リアフェンダーインナーカット
RI-Dはリアのサイズ設定が控えめです もう少し外に出すために10mmスペーサーを装着したところ E92M3ツライチ化のネックとなるリアフェンダーインナーの凸が当たるとの事で、インナーの凸のカットを行いました Studie東京にて 写真がカット後の凸部分ですが 真ん中のスジっぽいところが左側の ...
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2014年5月12日 17:08 こまち!さん -
【備忘録】体力の限界を使いBPSの限界を探るとか
先日仕入れたホイールを装着すべく 車高調整に取り掛かります。 ○現在装着タイヤ F:245/35R19 外径おおよそ654mm R:275/35R19 外径おおよそ647mm ○変更後装着タイヤ F:215/35R19 外径おおよそ633mm R:245/35R19 外径おおよそ654mm ...
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2016年5月2日 20:08 codeさん -
リアフェンダー爪切り
フロントにリアサイズを入れると リアが物足りなくなるジレンマ。 ホイールサイズは、19inch 9.5J Inset+27 たぶん。 フロントに使用していた15ミリのスペーサーを再利用。 車検はたぶん無理だけど フロントとの見た目もバッチリだと思います! フロントにリアサイズ使用のドッシリ感 ...
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2016年4月30日 00:09 981@えくれあさん -
RS Technik Wheel Spacer
軽い。前12mm&後5mmの組み合わせ。スペーサー自体は凄く出来が良くて感心したけど、付属の長いネジは塗装が禿げまくりでちょっと・・・という印象。恐らく車のバランスは崩れてないと思うけど、近々サーキットで様子を見てみるつもり。
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2011年10月8日 16:13 ゆせふさん -
ホイールスペーサーのためにハブリング加工
74.1のハブを72.6に変換するハブリング ハブリングにも高さの違い 裾野の大きさ等色々あるのね 予備のハブリングが3本あったので 汚れた2本を加工することに 旋盤にハブリングを直接くわえたら ハブリングが変形して加工が困難だったため ホイールスペーサーに逆向きはめて 裾野をゆっくり削ることに ...
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2016年2月27日 20:10 ケェ~ンさん -
ツライチ クラブ入会への道(フロント編)
リアで使用するのを諦めた10mmスペーサーをフロントに取り付けてみることにしました。 フロントのホイール&タイヤもリアと同様、8J-ET18&225/45。 フェンダーとのクリアランスはこんな感じ。 別のアングル。 スペーサー取り付け後。 左側の写真で、比較し難いのはご愛嬌。 フェンダーとの縦 ...
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2014年10月13日 21:09 ao_chanさん -
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ホイールスペーサー装着
車高調導入で、車高が落ちてキャンバーが付いたらリアがやけに内側に引っ込んで見えるように(>_<) 見た目の問題だけなので、機能的にはなんの問題もないが気になる(^◇^;) レイズで精度が良さそうなスペーサーがボルト付きでリーズナブルで出てたので試しに5mmで様子を見てみる事にした。 スペーサーを ...
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2021年3月20日 15:03 skashiさん
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