BMW 3シリーズ ハッチバック

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3シリーズ ハッチバック

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愛車紹介 - 3シリーズ ハッチバック

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  • すー3

    車検終了

    グレード
    318ti Mスポーツ
    所有期間
    ~2013年1月18日
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 13
    • 整備手帳 2
  • sorbach

    バブルトロニックのMT。荷物も運べて万能な感じだったけど、やっぱりスタイルがにゃー。

    グレード
    318ti_LHD(MT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • J'sclub

    ん~お金が無いのにこんなのに乗って良いのかなぁ~?

    グレード
    M-sports
    型式
    E-CG19
    所有期間
    1997年3月16日~2020年3月14日(約23年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 60
    • 整備手帳 89
  • 丸 ち

    自分用普段使いの車でメインの方が正解かなという事でメイン扱いとする。 楽しい車 どこからでも良く回るエンジンはとても好き やっぱり楽です。 ボルボ S40T4から比べたらモッサリ感が否めないところですが。 必要にして十分だと思う BMW318ti コンパクト 初年度平成16年3月2004年 車 ...

    グレード
    318ti(AT_2.0)
    型式
    gh-au20
    所有期間
    2013年7月6日~2022年5月13日(約9年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 27
    • 整備手帳 36
  • 代表取り締まられ役店長さんのSERIES_3_HATCHBACK

    代表取り締まられ役店長

    2台目のBMW。セダンからハッチバックへ乗り換えました。

    グレード
    318ti_compact_RHD(AT_1.8)
    所有期間
    1996年10月1日~1999年11月30日(約3年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • イリ+イリ

    人生初のマイカーでした。 当時イニシャルDにハマっててハチロクに乗りたかったのですが、今ほどではないにせよプレミアがついていて、とても手が出る価格ではなかった状態でした。 そんな折、「家族も乗れるATで、頑丈なやつだったら援助したげる」と親に言われ、まだ学生だった自分はかなり迷いましたが、甘えまし ...

    グレード
    318ti
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • LemaniaさんのSERIES_3_HATCHBACK

    Lemania

    家族の車として、一年落ち3,600kmの試乗車を購入。その後、途中から自分用として、通算11年半10万km乗りました。その後E46/5⇒E46/1(今度はMT)、それもより古い、走行距離も同じ程度の物に乗り換えました。

    グレード
    316ti_RHD(AT_1.8)
    型式
    GF-AT18
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • no-idea

    良く曲がります…

    グレード
    318ti_RHD(AT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • 月コロさんのSERIES_3_HATCHBACK

    月コロ

    5月から自分名義になります。

    グレード
    318ti Mスポーツ_LHD(MT_2.0)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • sundiver

    正規ディーラーの認定中古車を購入。 2003年から2006年まで所有。

    グレード
    318ti_RHD(AT_2.0)
    型式
    GH-AU20
    所有期間
    2003年4月20日~2006年6月11日(約3年間)
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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