BMW 3シリーズ セダン

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高

    235/40R18にしたら、外径デカくなって車高が上がったので調整。 とりあえずフロントだけ。 元はピロアッパーの裏からだいたい253〜5。 だいたい15mm下げた。 現在240。 画像見るとこのまま下げられる量はあと20mmくらいか? そう考えるとあんまり下がらない? やっぱりというか、微妙 ...

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    2023年1月28日 09:56 さゐさん
  • アライメント前の車高調整

    テインの車高調を入れて1,000km以上走ったので、アライメントの前に車高の微調整をしました。 保安基準を確認すると、車軸間で9cm以上有れば基本OK。 樹脂製のスポイラーはなんと最低地上高5cmでOKらしい。 あと、タイヤと共に可動する部分は基準対象外。 よって、ロアアームに付いている樹脂製の ...

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    2022年6月13日 21:56 うっさん@F87さん
  • 右下がり&車高問題

    SACHSのPerformance Plusを装着して約一年。 6月に車検の為、現在の問題を整理してます。 右下がり問題は問題としないが計測 右リア 約620mm 右フロントも約620mm 左手リア 約630mm 左フロントも約630mm 左フォグ下が235mm程度で肝心なのを保存忘れしたけど右 ...

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    2022年4月5日 13:00 Hiroshi-MZさん
  • 5mmスペーサー

    まだ下げられますね?下げましょう。 まだツラ攻められますね?攻めましょう。 という訳で5mmスペーサーいれて車高も5mm下げました。前オーナーがロングボルトにしててくれたのでありがたい。 リアも同じようにしたかったんですが、車高はほぼ全下げだし調べたら車高調整めんどくさそだし。スペーサー入れたらフ ...

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    2022年3月8日 23:28 komahさん
  • 自作車高アップスペーサー

    KWですが、下がり過ぎでアンダーフラップを擦りまくりです。あと5mm程度上げたいって思っても、プリロードで上げるには限界値。これ以上上げるとスプリングの線間密着がバンプタッチより早く訪れて、凄まじい音と衝撃で車が壊れそうになります。 ってことで、会社で廃棄してあったアルミ材(70材か50材か不明) ...

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    2022年1月3日 16:04 makolonさん
  • kwの減衰🎶と車高調整❣️

    まずはフロント運転席側の異音チェックですが、問題無しって事で一安心です😃 問題無しで良かったけど、折角だから掃除したかったなぁ🎶何気にキャリパー磨くの好きなんです👍💪 続いてリアです❣️ 暑い中💦ありがとうございまーす🙇 リアは車高6mm上げたけど、kwはこれが全上げみたい😮車高は幾 ...

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    2021年7月31日 19:59 himuro23さん
  • 車高調整したけど(。´・ω・)....

    先日 仕事が早く終わったから 車高1cm下げたんですけど(*'へ'*) ンー ぶっちゃけ よく分からん•́ω•̀) このホイールとタイヤ 元々シーマに履かせてたやつで F/R共に245/40/19/8.0Jだからなのか フロントがハンドル切る時に段差があると爪に当たってるぽくて ゴムが付着して ...

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    2021年7月23日 09:06 SAKUしゅんさん
  • フロント車高調整

    フロントの車高調整。 約10mm上げ。

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    2021年2月26日 19:56 hototogisuyamaさん
  • BMW E90 車高調整

    指は第一関節まで。 ゴッ、ゴッと、インナーに当たる時あります。 ホイール、タイヤの微妙なバランスですね。 265なんで、厳しそう 15.3ミリ 18.3に、3ミリアップ。 見た目は、誤差の範囲ですが、インナーへの接触は回避され、なんだか乗り心地も良くなりました!

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    2020年8月10日 18:12 ぽっちきさん

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