取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン
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プラズマダイレクト装着~前編
ちょっとでもお手軽にトルクアップさせたいとStudieさんに相談したら、オカダプロジェクツのプラズマダイレクトをお勧めされましたので、自分で取り付けてみることにしました。 ポン付けで簡単・・・と最初は思っていましたが、B48では意外に手間がかかりましたので、記録として記載しておきます。 プラグ ...
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2022年2月27日 15:53 だでぃさん -
イグニッションコイル交換
40000キロを超えましたのでコイルの交換を考えてたら本物と言い切っているものが格安で出てましたのでGETしました。 エンジンカバーを外して純正と交換していきます。 純正の方が熱対策よさそうだけどね 41437キロにて
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2022年2月12日 08:49 Opposinさん -
ハイスパークイグニッションコイル装着
5番のイグニッションコイル逝去の為、これを機にハイスパークイグニッションコイルに交換しました。 現在の走行距離は75000キロで、純正イグニッションコイルの交換距離は㌔換算でおよそ72000キロである為、寿命と考えて良いかと思います。 プラグも車両購入時(約19000キロ)より未交換だった為、 ...
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2022年1月10日 06:28 Makiey☆さん -
イグニッションコイル入替
やはり、気温が低くなるとアイドリングが不安定に・・・ 直ぐに走り出せば問題ないが、そのままアイドリングしているとエラー発生! 最近は3番と5番がやたらと発生します。 2017/9/17に6番がNGになったとき6本全交換したので使用できるものが5本ある(笑) まずは3番と5番のイグニッションコイルを ...
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2021年11月23日 20:40 Mカメさん -
点火時期調整などオイルパッキンその他もろもろ
購入してそのまま知り合いの工場に直行して整備頼みました!約一週間入院してバッチリ直して諭吉様30人ほどお別れです!まぁ、スロコンやホイルなど頼んだので安い方やったかなぁと、ノーマルで趣味車の予定が( ;∀;)
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2021年10月13日 19:35 ヒマおじさん -
冷間時のアイドリング不調
エンジンチェックランプ点滅 朝エンジン始動したら暫くアイドリング不安定で不快な振動、エンジンチェックランプも点滅と嫌な予感。 OBD2コードスキャナー接続してトラブルコードを確認すると。 >29CE 2番シリンダー失火 >3072 3番シリンダー不安定 プラグか定番のイグニッションコイル不良と思っ ...
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2021年10月3日 12:54 シゲタコさん -
F30 LCI 320iスパークプラグ交換
特に問題はありませんでしたが、新車登録から5年半、6万キロ超えて先延ばしとなっていたスパークプラグを交換します。 まず、エンジンルームのカバーをパコパコ外していきます。 クルマの前後重量バランスのこだわりと車体剛性の弊害として、エンジンが室内側寄りにマウントされており、4番プラグがストラットタ ...
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2021年10月2日 21:02 ちょくろくさん -
スパークプラグ6本交換💥✨
2021/9/20 東名高速を走行中、 今度はエンジン警告灯が点灯しました。💥💦 帰宅途中にS@Yさんに着艦💦 診断チェックしていただいたところ4番シリンダーでミスファイアの履歴。かなり摩耗しているとのことで6本全て交換をお願いしました。 NGKのE90 323i用もの。(標準プラグの型番: ...
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2021年9月20日 22:00 heartbreakerさん -
BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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