エンジン - 整備手帳 - 3シリーズ ツーリング [ 335 ]
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ラムダ交換の続き
昨日ラムダ交換しましたがエンジン始動はまだでした、 午後はイプサムの車検持ち込で、また夕方からスタート エンジン始動して数秒後にエンジン異常、ドコドコし始めました バンク1エアフロ値がMAXの20 セーフモードに入ってます BANK1と2の接続をスワップするとエラーが移動 交換したバンク1の在庫ラ ...
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2025年4月10日 01:24 manabun1963さん -
ラムダ交換?
昨夜走行中に数度JB4がセーフモードに しかしエラーコードのストアが無い タイミングはアクセルオープンから戻した瞬間、ログを確認するとBack2が若干リーン、昨年の車検後からバンク2のキャタのエラーが出る事が有ったので交換して見ます この空間に手を突っ込み格闘 バンク1 バンク2 目視での顕著な違 ...
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2025年4月9日 03:19 manabun1963さん -
定期オイル交換
半年毎のオイル交換です フロントをジャッキアップしてウマかけて 廃油抜き取り 黒いけど透明感あり オイルフィラー口の周りを養生して スベルトユーロ 5w40 以前にISTAでオイルレベルを見た時に指定量だと多めに入っていたので オイルのみ交換時の規定6.3L→6.1で 今回で使い切ったので次はPe ...
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2025年3月26日 01:50 manabun1963さん -
またラムダセンサー異常?
走行中にエンジンがドロドロ、、 チェックするとまたバンク2異常 車検直後から発生してます、 JB4モバイルのエラー表示 デザイン変更のせいか簡素な省略表記になっている事に気が付きました エンジン側カプラー やはり濡れてる! DME側も確認 清掃で一応復帰しました、 ISTAで確認 一応INPAでも ...
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2025年1月9日 19:09 manabun1963さん -
インテークバルブ清掃 完了
昨夜試走実施 特にエラーも発生しなかったのですが力が無い感じ、帰宅後にログを確認するとブーストが十分にかかっていないことが判明、まじまじ見ているとチャージャーパイプが完全に入っていない! クリップの奥側が浮いていた 派手に漏れていればLowBoostが出ていたはずでしたが微妙にはBoostがかかっ ...
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2024年8月18日 03:27 manabun1963さん -
インテークバルブ清掃の付随作業
まず作業中に発見したブーツ破れの手当 インパクトに15mmソケットつけてナットはずして スタビ側はそのままにして、この状態でブーツ交換 右がとりはずしたブーツ 左が中古のブーツ 同じですね 古いグリース拭いて リチウムグリースをタップリ ブーツ被せて、固定リングはハマりにくかったので細い針金で固定 ...
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2024年8月15日 23:13 manabun1963さん -
インテークバルブ清掃 (4)
本日はお盆で親類が来訪で短時間作業 吸気バルブ清掃したので一応圧縮見ておきます、 残溶液を飛ばすためにプラグホール上にウエスをのせておいて長めにクランキング ゲージにプラグサイズに合わせたアダプターを付けてクランキング 結果は13.0~14.0barの間に収まっていました、高い気がするがたぶん大丈 ...
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2024年8月14日 22:15 manabun1963さん -
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