調整・点検・清掃 - 補強パーツ - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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BMW G30 CPM 第2回 CPMストラットブレースの再取付と3dサスの減衰見直し
走行感覚が少し変わってきました。 「人間の劣化なのかも?」 走行距離も増え、車体年齢は4年半頃、剛性や3dデザインの車高調も劣化する頃 かもしれません。 20インチタイヤも新品からそこそこ走った。 そこで、モディを少々しているのでモディしている部分で、好きな状態へ再調整したい。 ・3dデザイ ...
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2022年8月11日 13:25 ち ょ びさん -
BMW G30 CPM ストラットブレースの再取付と3dサスの減衰見直し
前回CPMのストラットブレースを外し純正に戻していました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/875163/car/2560674/6578074/1/note.aspx#title しかし、久しぶりに愛車に乗ると車の動きが変わった。 感じたのは峠道でふぁ ...
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2022年7月7日 22:01 ち ょ びさん -
BMWG30 CPM ストラットブレースの取り外しと理由
シャシー下のCPM ロアーレインフォースメントはXを外し剛性弱、エンジンルームのCPMストラットブレース は取外し純正に戻しました。(写真) CPM未装着の感想 ”純正サス”の時は、コーナーに入り曲がりだすと路面の凹凸にサスが追いつかないのか? 凹凸で前後左右交互にタイヤが滑るように、シャシーが ...
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2021年10月8日 11:43 ち ょ びさん -
BMW5 G30 cpm ロアーレインフォースメント剛性調整
《輸入車らしい安定性が戻った。》 純正サスでは良かったが、 3dデザインのサスペンションを取り付けてから、硬さが極端に目立つようになりました。 路面が悪いとコーナーで前輪が跳ね、アウトに逃げます。 そこで、硬さを調整します。 https://minkara.carview.co.jp/user ...
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2019年12月11日 14:51 ち ょ びさん
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