エンジン廻り - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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Fシールホルダー交換
Fシールホルダー(エンジンルーム左右にウェザーストリップが付いたホルダー?)のゴム部分が私のもボロボロになっていたので交換しました。 純正ディーラーだと左右で4万円プラス工賃で6万円弱するらしいが、作業自体は簡単そうだし、高すぎると思いA-EX.で部品を注文。送料、税込み左右で8,400円、激安で ...
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2021年5月5日 18:53 トコイさん -
ブロアケースフィルターの交換
エアコンの具合とかは特に問題はなかったですが、普段なかなか点検では見てもらえない所なので皆さんの投稿を参考にさせて頂きやってみました。材料費も安く、時間もかからず簡単な作業のわりにやった感がありました。😀 私のもご多分に漏れずこの状態でした。いちばん大きい切れ端がかろうじて着いていて、他はケース ...
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2021年3月30日 18:22 トコイさん -
192,200km WAKO'S フューエルワン投入(4回目)
オイル交換した廃油を黄色い帽子さんに引き取ってもらいに行ったついでに購入 ガソリンは30リッターくらい入ってたのでその場で添加 その後すっかり忘れてガソリン満タンに給油しちゃった たしか20から50リッターに一瓶だったよね 薄めすぎ? 単身赴任先の西海岸まで片道120キロくらい走るので15 ...
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2021年3月28日 10:12 にゃにゃE39さん -
カムシャフトセンサー交換!
カムシャフトセンサーの不調なのか、アイドリングが不安定すぎてエンジンすらかかりづらい時がありとりあえず安上がりなセンサーから変えてみようってことで、クランク角センサーは大変だからカムセンだけ変えてみることに... とりあえず吸気側が比較的丸見えなのでこっちから笑 前の1での写真の右側の丸の方です。 ...
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2021年3月25日 09:05 なっきーまーく2さん -
アッパージョイントのカーボン・・・
ダブルウィッシュボーン特有の横剛性の高さに加え エンジンルームにはアルミ製のクロスストラットバー①②が4本またがる事で、タワーバーが不用な強度を得ている。 キャビン側はフレームに取り付けられ フロント側は⑦⑨のアッパージョイントに取り付き キドニーグリルからも垣間見る2本のサポートバー⑩がフレ ...
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2021年3月1日 00:16 てんほうさん -
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二次エア対策・イグニッションコイル交換②
メクラもこの位置とか もうね・・・・(´・ω・`) コイル交換も地味に余分な作業が ある・・・・(´・ω・`) 今回はオールでヘラーw コレでようやく中古のとかを 廃棄できるw
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2021年2月22日 16:49 MA70さん
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