BMW 6シリーズカブリオレ F12 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

BMW 6シリーズカブリオレ F12をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなる6シリーズカブリオレオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）さんの6シリーズカブリオレ

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6シリーズカブリオレ(F12)のおすすめカスタムパーツ

6シリーズカブリオレでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

ホイール
フロントリップ・ハーフスポイラー
マフラー
車高調キット
ヘッドランプ

6シリーズカブリオレのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることで6シリーズカブリオレのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

Kelleners Sports Hamburg (ハンブルグ)
【総評】
F/9.0J、R/10.0J スペーサー無しでもパツパツです(笑)
色はグラファイトシルバーポリッシュを選択。ベルリンのチタニウムポリッシュと最後まで迷いましたが、マット部分の手入れが大変そうなのでこちらにしました。

【満足している点】
コンケーブ（反り）具合が堪らねぇ！
回転しているところもキレイです。

【不満な点】
純正並みに重いです。タイヤ無しでも片手では持 ...

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by ｼｬﾄｰ･ﾏﾙｺﾞｰ（Ch.Margo）さん
BMW M PERFORMANCE Vスポーク・スタイリング464M （リキッド・ブラック）
640iグランクーペ Mスポーツエディションにも付いていたホイール｡
結構気に入っていたので､新品同様の中古品を見つけて装着しました｡
グランクーペの時は､ガリったので､今回はリムガードを付けて予防措置です｡
このホイール､メッキなのでガリると基本補修が難しいので気をつけねば！

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by Navisuke さん
タイヤ・ホイール 666M
M4純正666M　鍛造ホイール

前オーナーが4本とも仲良くガリガリしてくれてて
ずーっと気になってたので、交換しました。

初代はEMN Germanyの鋳造レプリカでしたが
今回はホンモノをヤフオクで落としました

めっちゃ軽い！ってわけではないけど
乗り味は圧倒的にマイルドに
オマケ程度に付いてたPSSも後一年は持つかな。

666Mは6シリに似合わないって言う人多いけど…
めっちゃ似 ...

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by k.u.dauchi さん
RAYS VOLK RACING G025
純正塗装ホイールが所々はげてきたので、タイヤ交換時期に合わせてホイール購入。

当初はパツパツに攻めようと思ってましたが、車検時に交換とかだと手間がかかるので安全なサイズに😆

フロント　8.5J スペーサー15mm
リア　9.5J スペーサー12mm

タイヤはミシュランPS4S

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by fukuhi-D さん

6シリーズカブリオレのホイールカスタムのカスタムをもっと見る

6シリーズカブリオレのフロントリップ・ハーフスポイラー

6シリーズカブリオレをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

不明フロントバンパーリップスポイラー
専用ではないのでかなり無理矢理・・・

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by ueken66 さん
Future Design Company カーボンフロントリップスポイラー
フィッティングも問題なく取り付け。

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by fukuhi-D さん
AC SCHNITZER フロントスポイラー
すらないように、気をつけます☆

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by mimichan さん

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6シリーズカブリオレのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化は6シリーズカブリオレのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

FI Exhaust マフラー
結局、マフラーカッターでは満足できずにFI EXHAUSTのマフラー取り付けることに。
バルブ閉だと純正並みに静かだけど、開くと納得の音量d(￣￣)

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by fukuhi-D さん

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6シリーズカブリオレの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたの6シリーズカブリオレにはどちらがピッタリ！？

KW Version-3
純正の足回り、高速走行ではそこそこ直進安定性はあったけどカーブなどは外に飛ばされそう。そこでAMG SL55時代のＡＢＣのような足回りを目標に選びました。

車高も下品にならない程度に下げて調整。乗り心地はやや固めでステアリング操作がダイレクトに伝わる実感ができるようになり大きく変身しました。最高デス。

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by okazudayo さん
Scherzen 全長調整式フルタップ車高調サスペンションキット
やはりスキマが気になり車高調いれました。

前は12mm、後ろは15mmスペーサーでギリギリまで合わせました。

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by fukuhi-D さん
XYZ JAPAN XYZ SS TYPE全長調整式減衰力３０段調整付車高調
純正がヘタれてきたので、お安いこちらの車高調をIn

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by tumu さん