キャデラック ATS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ATSのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでATSのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• FORGESTAR F14

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  程よいツラを目指してカスタムオーダー
  フロント: 19x8.5 +33
  リヤ: 19x9.5 +35
  ボルト5x115
  ハブ径φ70.3
  $1600+特注色Brushed Titanium$500
  
  1年使用後、ミシガン名物pot holeにやられて歪んだ…
  強度は軽いなりのようです。

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  by NBロディ さん

• WORK レグニッツ

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  グノーシスから交換です

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  by ATSとﾙﾉｰと軽トラ さん

ATSのフロントグリル

思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。

• E&G サイドメッシュ

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  オールステンレスです

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  by ATSとﾙﾉｰと軽トラ さん

• E&G クロームアッパーグリル

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  オールステンレスです

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  by ATSとﾙﾉｰと軽トラ さん

• E&G ロアーグリル

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  オールステンレスです

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  by ATSとﾙﾉｰと軽トラ さん

ATSのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はATSのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• CORSA Performance Cat-Back Exhaust System

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  P/N 14888。
  
  純正マフラーを取り外して、ボルトオンで取り付け。（分割されているので調整は手間）
  これで車検対応時に必要な場合、組み直せばＯＫ。
  
  他のメーカーは純正マフラーをカットして溶接するため、車検時の対応はどうにも対応できない。
  ※この場合、純正マフラーをもう一本持っておくしかないかも。
  
  【経緯】
  ・aFe交換後、エアコンのON/OFF時にノッキングのような状 ...

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  by ヴァン＿ジャック さん

• KAKIMOTO RACING / 柿本改 柿本改 オリジナル

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  【総評】
  ある意味、上品なキャデラックから下品なキャデラックへ。
  やはり、作って貰って良かったです。
  大きなタイコが外れて、軽くなったのもgoodです。
  

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  by ★Ｕ・Ｓ・Ａ★ さん

ATSのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ATSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• RCP D3S/35W 6000K

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  Amazonのタイムセールでかなり安くなっていたので購入しました、なかなかいい感じの色味です！
  

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  by ∞YU-KI∞ さん

• PIAA ALSTARE 6000 D3S

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  安心のPIAAです。
  CTSと同じ規格かと思ったら、D3Sでした。。。
  
  価格はちょっと高めですが、満足してます。
  サイドのLEDとの相性もいいと思います。
  
  ・・・と思っていたら、不具合が出てしまいました（＾＾；
  CTSやSRXと制御系が違うらしく電球を純正以外に変えると
  エラーになってしまい、左右片側が点灯しなかったりという
  現象が起こっています。なので現在は純正に戻してい ...

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  by kaz28 さん

• acbcさんのATS

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  人生初アメ車です。
  昨年の1月に、勤務先の目の前の道を横切るキャデラックに衝撃を受け、現代のキャデラックって、こんなにカッコイイんだ。。。と、以来いつか愛車にしてやるゾ！と、10年計画で購入を夢見ていましたが、縁あって1年ちょっとで迎えることに。
  V6 3.6L DOHC チタンブレードツインターボwith インタークーラー 470PSと、自身初の400馬力超えモンスターセダンで、当然歴代愛 ...

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• tatsu-SPさんのATS

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  仕事用の足車としてATS-V spec A購入・・・
  2016年モデルの2017年登録。
  17000km走行のcadillac認定中古車。
  消費税増税前に買っちゃいました(笑)
  cadillacはアランテから始まり、エルドラド・セビル・エスカレードと様々なタイプに乗ってきましたが、初めてのアルファベット名(笑)
  470psのFR小型セダンってどんな走りをするのか楽しみ。。。
  
  20 ...

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• ある@ats-vgraceさんのATS

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  通常の２Ｌモデルでも十分ですが、
  これは、それにプラスαで良いサウンドを響かせてくれます♪
  ３．６ＬのＶ６ツインターボからの出力は346kW(470PS)/5,850rpm、最大トルク603N・m(61.5kg・m)/3,500rpmとハイパフォーマンスマシンです＾＾ｖ
  でも・・・日本の公道ではその本領の半分すら発揮出来ないのが残念です。アウトバーンみたいな場所があればな～
  日本のサーキ ...

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• ∞YU-KI∞さんのATS

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  キャデラックは、あまり人と被らないのが良いです。

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• エンドさんのATS

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  2013年、ディーラー担当者が契約日に自宅に来ない(忘れてた事件)があり購入を断念した車。もう乗ることはないと思っていました。しかし、コルベットでは、車高や人を載せるには不便なため、市内の移動を考えてもう一台、車を物色。ずっとディーラーで、Vを狙ってましたが、３台あったので、気長に待ってましたが、最後の一台となり、購入を決意。

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• 80USA08さんのATS

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  アメ車に乗る大変さが身に沁みました

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• ケイマンとATS とC3と軽トラさんのATS

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  CT 5微妙やなぁ　

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• ある@ats-vgraceさんのATS

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  とても良く出来たクルマ
  静粛性の高さと乗り心地は素晴らしい。
  燃費もソコソコ良くて安全に対する装備が満載で価格も抑えられていてかなり良いです。
  出来るなら右ハンドルで乗りたい・・・パーキングチケット取るのが面倒で（苦笑）

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