エンジン - 整備手帳 - アストロ
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プロの整備手帳
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給油パイプからガソリン漏れ。
車体の下から給油口を見ると、給油パイプのガソリンが垂れた跡がありました。 給油パイプを外してみると、ヒビ割れてました。 給油口パイプを測ってみると、50mmでした。 給油パイプの内径は約50mmのようです。 外径は60mmでした。 ガソリンタンク側もヒビが入ってました。 給油パイプの中間の画像を追 ...
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2008年5月15日 17:33 hoso@tigerさん -
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オイルフィラーパイプのステー溶接No.2
No.1からの続き 溶接部アップ グラインダーでボルトに干渉する部分を削る 耐熱性塗料が本当は良いのだろうけど たまたまシャーシブラックがあったので全体を塗装 これまたゴムパッキンが良い仕事していて 刺さらないので ドリラーローションを塗り スムースイン(*´д`*)ﾊｧﾊｧ 固定完了 ...
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2013年4月14日 13:55 ドリさん♪さん -
ＭＥＴＡＲＩＺＥＲ ＥＸ
「使って見る価値有り」で購入決定 エンジンオイル・フィルター交換は済ませたんで注入のみ。 因みに、アストロへの注入
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2008年6月25日 20:44 ティアラ110さん -
給油パイプの修理 その１
注文しておいた耐油ホースが届きました。 1m5,405円の耐油ホースを、0.9m購入し、商品代金は4,864円でした。 結果的に0.7mで修理は可能でした。 耐油ホースの拡大画像です。 最終的には45cmと18cmにカットしました。 タンク側に差込みました。 ホースバンドで止めました。 耐油ホース ...
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2008年5月24日 16:49 hoso@tigerさん -
給油パイプの修理 失敗編
給油パイプの修理に使おうと、注文してあった曲げパイプが届きました。 中が汚れてます。 掃除しました。 長いので片側5cmカットしました。 給油口のパイプと曲げパイプをつなぐ為に、前にカットした10cmの耐油ホースを使ってみました。 80cmにカットした耐油ホースを、曲げパイプを入れる分、さらに25 ...
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2008年5月28日 08:23 hoso@tigerさん -
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エンジンオイルクーラーホース交換
オイルクーラーホースからのオイル漏れが醜い →オイル交換にあわせてホース交換 社外品（DORMAN）を使用 ラジエーターとの接続部は シールテープを巻いてから取りけていく エンジンルーム内の取り廻しに苦労しが、取り付け完了
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2018年7月16日 15:07 えだっちんさん -
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オルタネーター+LEDライセンスランプ交換
前回フォトに記載しましたが、 オルターネーター死亡で 火曜日に運び込まれたアストロ、 昨日お店から直りました。と、連絡がありました。 学校休校や他の件でバタバタ動いていたので、 アストロが壊れて修理に出している、 そもそもアストロを所有しているコト自体、 ...
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ベアリング交換 アイドラプーリー＆テンショナー
今回用意したベアリング ＮＴＮ ６２０３ ＬＬＢ Ｃ３ 非接触シールの重荷重タイプです。 ＮＴＮってのはメーカー名 ６２０３なら、大きさは共通です。 ＬＬＢなどの記号がシールの種類とタイプ Ｃ３ってのは、通常のクリアランスです。 通常は密閉優先で接触シー ...
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テンショナー、プーリー交換（電圧不安定）&ベルト
ベルト張り調整をしているテンショナーがかなり上下に動いていて電圧も不安定(14.3~15.2V)なので、へたり劣化と判断。プーリーも併せて交換することにしました。 以前電圧の不安定はバッテリーの劣化と思ってバッテリー交換しましたが、テンショナーかオルタネー ...
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