クライスラー イプシロン

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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - イプシロン

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • デュアロジックのクラッチ周辺オーバーホール

    3か月くらい前から、エンジンルーム付近から「チリチリ」と鈴の鳴るような音が聞こえ始めました。走行に不具合はないのだけれど、精神的によろしくないので色々とリサーチ。すると、FIAT500のクラッチ関係のトラブル記事が結構出てきました。クラッチレリーズベアリングが逝ってしまうトラブルが多く、走行不能に ...

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    2020年12月19日 23:31 ふみあさん
  • デュアロジック、クラッチオーバーホールとついでに車検

    走行距離が80,000Kmオーバーし色々と心配事も増えてきたのでデュアロジックとクラッチをオーバーホールすることに 今回はピッコロカーズさんにお願いしました デュアロジックオーバーホール一式120,000円とディーラーと比べるとかなり安価に対応してくれます そのせいもあり、けっこう混んでいるようで ...

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    2021年5月13日 09:03 LSK3さん

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