ブレーキ関連 - 整備手帳 - シャレード
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
不具合補修④…ブレーキ(退院)
主治医によると、ブレーキオイル失禁はホイールシリンダーではなく マスターシリンダーから… という訳で、リペアキットを持ち込み 交換してもらいました。 ブレーキオイルのエア抜きを終え、今日から社会復帰です ٩( ᐛ )و 内装リフレッシュ後にチョット寄り道しましたが、1年振りの帰省ですwww
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2024年2月12日 20:27 ケンズィさん -
流用ブースター探しの旅 【前編】
ブレーキマスターバックが逝ったみたい 純正パーツの供給は既に終了⤵︎ 考えられる対応は ①ブレーキ大型化&マスターバックレス ②右足踏力の強化トレーニング ③マスターバック流用 ①はコストと車検が… ②は年齢的に… 消去法で③ですね! 取り敢えず、車重を基準にL175S用を入手してみたのだが ...
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2017年10月12日 20:57 ケンズィさん -
流用ブースター探しの旅 【後編】
ハーフペン完了報告も兼ねて、師匠のもとへ 実はブースター、ショック療法によって生き返った気配はするものの正常時を知らないので判断がつかない で…師匠のと乗り比べてみたら雲泥の差 (´・_・`) これはもうやるしかない!! 作業に邪魔な周辺パーツを取り外し… オイラがちまちまとブレーキパイプ ...
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2017年11月19日 20:22 ケンズィさん -
リザーブタンクホース交換
応急的に使用していた耐圧/耐油ホース 違和感バリバリなので… 師匠の作業中、耐圧/耐油/耐熱ホースに交換しました 取り回しも少し変えましたよ ホースが黒くなり 安心とノーマル感をゲットしました? (・・;) 【おまけ】 作業を終えた師匠との2ショット! 流用ブースター兄弟ですwww http ...
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2018年1月2日 10:57 ケンズィさん -
ブレーキブースター、マスターシリンダの移植
車検が終わって車を引き取り、帰り道ブレーキの異変に冷や汗。 工場では「効きの悪いブレーキだな」で終わっていた。 でもおかしい、マスターバッグか?そういえばマスターバッグの移植記事が有ったなとみんともさんの整備手帳を検索。 そしてケンズィさんの整備手帳を参考にヤフオクにてワゴンR(CT51S)のマス ...
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2019年7月8日 17:41 amakatsuさん -
Assemble_16
POMを切り出す元気が無かったので、シャレードに付けてたスペーサーをもいできたw マスターシリンダーの根本の形状に合わせてカット 位置合わせが難しいね…(ヽ´ω`) バットに染色液を張って15分ほど茹でる 使用したのは「樹脂用染料SDN」ってやつ https://www.amazon.co.jp/ ...
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2021年8月9日 19:21 かの字さん -
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exchange_19
CNCルーターの使い方が分かってきたので、マスターシリンダーのスペーサー作り直しと本体の改造を行った 前回は手作業で面だしして穴を開けた( ´∀`) 大変ではなかったが、CADのデータがあるのに手作業ってドユコト?とモヤモヤしていたのでそれを払拭する意味も込めての作業w 時間はかかるものの、キレイ ...
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2021年8月6日 22:33 かの字さん
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