車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - コペン [ L880K ]
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【クリピテラ級コペン】バネ交換7.1k+H → 8k+H
また、車高は変えずバネ交換です。 もともとの仕様に戻しましたが、今度は196㎜ 8kバネというものがあったのでそれにしてみました。 なんと、OHLINSです!! ID65なので、ID変換器をそのままつかいました。 とりあえず、ヘルパーはそのまま流用。 結論はヘルパーが邪魔かな…。 底突きする ...
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2022年1月25日 20:42 @由貴さん -
【クリピテラ級コペン】車高調、固着対処と車高調整[53,218km]
ドライブシャフト交換のところにも書きましたが、ガッキンガッキン現象の原因、車高にありました。 要はフロントが上がりすぎて発進時に押さえつけられない→差動する→デフ効く→ドラシャに負荷かかる みたいな感じみたいです。 っということで、重い腰をあげて?車高調の固着を何とかすることにしました。 まぁ ...
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2021年11月14日 20:31 @由貴さん -
【クリピテラ級コペン】バネ交換7.1+ → 8k
ID62 160㎜8kのバネが手に入ったので交換してみました。 ちょっと自由長が短すぎと思いますが…。 状態はきれいでした。 前のバネを外して、車高長さを調整しようとしたときに事件は発生しました。 右側、下のブラケットが固着><、。 パイプレンチで回そうとしてみましたが回らず…。 時間もなか ...
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2021年11月3日 10:41 @由貴さん -
【2021年夏のコペンメンテ】車高調整&足回り点検
コペンくんの車高調を点検 ロックなんちゃらが緩んでしまって 調整位置から動いてしまうことがよーありますので(;'∀') あと微妙に異音がするところもあったのでちょっと清掃&スプレーグリスで対処 後に車高調整を行いました タイヤハウス指2本くらいまで気持ち下げてましたが・・・ コペンくん ...
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2021年8月24日 22:53 SaRaRa@Osakaさん -
バネはやっぱりアイバッハスプリング
やっぱりアイバッハスプリングじゃなくちゃ! 嘘ついてました。 m(__)m 塗装しました。 😋 クルクル回しながら塗装すると良い事をM3Turingお乗りの匠さんからご教授頂きました。
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2021年8月10日 13:22 ノブビさん -
【クリピテラ級コペン】バネ交換5k→7.1+ヘルパー[52,098km]
β02(165/55-R15)を使ってみて、バネが足りてないことがなんとなくわかったので、元ついていた仕様に戻してみることにしました。 Britz ID62 180㎜ 5k ↓ HYPERCO ID65 200㎜ 7.1k + ヘルパー ID65 70㎜ 不明k(2k?) とりあえず、プリセット ...
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2021年7月24日 21:24 @由貴さん -
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