ダイハツ コペン

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - コペン [ セロ ]

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  • WGVチャンバー着けてみた(^^)/

    コペンに乗ってる人の間では、定番らしいです。なので、自分も着けてみました。 結論からいうと、車がスゥ~っと押し出される感じで、継ぎ目無く加速していく感じになりました。乗りやすいんじゃないかなぁ! 凄く良い感じですが、燃費は悪くなりました😅 というわけで、まずは、部品を調達しなくては始まらな ...

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    2016年10月22日 12:18 いさ(tak.isa)さん
  • SSスポーツシフト取り付け

    先回りして比較。 オレンジ部分の樹脂製パーツの扱いは丁寧にw シフトノブを外して周りをガバッと取った後の図。 まずこの白いプラスチック??の部品を外します。赤矢印の方向に針金を引っ張ると、下から純正シフトレバーが外れます。シフトレバー本体と一緒に黒い樹脂製パーツがくっ付いて外れてきます。(写真1 ...

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    2022年6月20日 21:35 ゆず。@白猫さん
  • クラッチブッシュの交換

    セロのクラッチペダルを踏んだ時、 ムギュって嫌な感触を感じられる様になって来たので、分解して構造を確認する事にしました ペダルには、樹脂製のブッシュが左右入っているという状態になっています 分解する時に14㎜のソケットを使う時点で… もしかしたら、 880用のブッシュが使えるかも⁉ ...

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    2023年4月29日 11:08 おゆき@セロさん
  • 夢中になっちゃうとさぁ。やっぱあるじゃないですかぁw

    今年は厄年か何かでしょうか。 ミッションが悲鳴あげてギブアップ寸前、ささらにLSDはKOされておりました(´;ω;`) 少し前から何やら異音はしていたのですが...まだブローしてねーからいいやって気持ちで乗っていました。 その矢先、ミッションオイル抜いたらネズミ色のオイルと鉄粉がびっちりw ...

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    2023年6月10日 12:00 Cotaroさん
  • CVTFクーラー増設&サーモブロック設置 その1

    その1•••つまり終わりませんでした 今日の主役たち追加CVTF(ATF)クーラー(上が既設、下が増設)とサーモブロック 今でも冬場は街乗りではオーバークール状態なのでさすがに2機がけだと冷えすぎてしまうだろうと思いサーモブロックを導入することにした これでサーキット走行ぐらいの高負荷時のみ追加ク ...

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    2024年3月16日 19:19 くまさとさん
  • CVTFクーラー増設&サーモブロック設置 その2

    その2•••2日目作業 悩んで配管はこうしました 圧が高そうな最初の管を一番遠くに、そこから戻ってくるようにしました 結果的に良い順序になったと思います しかしまぁクーラーだらけ 抜いたフルード分をまずは入れます ダイソーのこれ役に立ってます 蓋もついてるので レッドライン信者のわたしはいつものヤ ...

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    2024年3月17日 14:43 くまさとさん
  • ドライブシャフト逝く

    パイロン遊び中、ターンして踏み込んだらお逝きになられましたw 新品:47,000円 中古(11,000km使用): 8,800円 LA400は強化ドライブシャフト出てないっぽいので純正品と交換です。 消耗品と割り切ると新品は高くて泣けるっす。 なので中古組み込みですw ねじ切られました 筑波 ...

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    2024年2月18日 15:49 Cotaroさん
  • ATS-LSD(も。ファクSPL)

    メタルとカーボン有りますが 今回はメタルで。。 慣らしが終わった頃には40000㌔になる ミッションですが個人的には綺麗だなと。。 組み付け時に繋がるポイントが変っていて いきなりエンスト^^)

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    2018年5月23日 12:14 風舞さん

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