ダイハツ コペン

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  • LA400K 異音対策

    コペンなので異音は基本的気にしないのですが アイドリング時 1,500回転あたりでダッシュボードから異音 最初は「ダッシュボード内のケーブルか何かが振動での異音かな?」と色々検証するが原因わからず・・・ ボンネット 支持棒のホルダーを樹脂で固め 支持棒自体も収納時に車体に触れている部分に融着テープ ...

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    2019年9月6日 15:11 カラオケ18番さん
  • LA400K CVTのギア比計算

    LA400K CVTの7速ギア比を計算してみたいなーと思ったのでやってみた。 ギア比計算した人いるのに、記事にしてくれなかったり隠されたりしてるのでざっくり計算してみました。(まじでざっくりです) まず、時速v km/hのとき n rpmでエンジンまわすとするとギア比はいくつなのかを計算します。 ...

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    2020年6月30日 12:37 スフォルツァさん
  • クラッチ調整

    新車時のクラッチの繋がり位置がやや近かったので調整しました。構造は前車のMAXと同様、ワイヤー式なので調整は簡単です。右回しで奥に、左回しで手前側に調整可能です。あまり奥側にすると冬時期(ワイヤーが縮む)にクラッチのキレが悪くなるリスクがあるのでほどほどにしました(2回転程度)。調整後、かなり乗り ...

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    2022年7月24日 21:49 BJパパさん
  • サーモブロック スリーブ交換

    サーモブロックをつけてからCVTFの冷えが悪くなった気がしていたが、途中に障害物みたいなものを入れてるから仕方ないと思っていた ふとキノクニのHPを読んでいると、ATFなど柔らかいオイルを使う時は、このスリーブを入れるようにとの注意書きあり サーモブロックは上記のような仕組みになっているので、柔ら ...

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    2024年4月24日 12:43 くまさとさん

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