ダイハツ コペン

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  • ステアリングチルト調整

    フルバケで着座位置を下げ、ステアリング小径化してボススペーサーでドラポジ合わせてますが、ステアリングが手前に来る分、チルトを一番下げてもやや高く(上向きに)感じるので調整してみます。 コラムカバーを外しステアリングシャフトを支えてるボルトを緩めてワッシャーを挟むだけで簡単に下げられます。U字ワッシ ...

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    2023年5月21日 09:18 とみささん
  • ハンドルポジション 微調整

    使用してるボスとおんなじ HKB-SPORTS パーツ構成は感じ。 スペーサー本体、アダプタ、延長ボルト(2種類)、レンチ 値段の割に充実の構成 こんな感じに割り込み。 ウインカーレバーの操作性に不自由が無くて、なるべくハンドルが手前に来て欲しいから15mmを選択。 身長173cmの割には手が短 ...

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    2022年10月30日 08:03 冒険の書38さん
  • ハンドル センター出し

    ちょっと前の写真ですが エトラダークウッド(あれこれ変えて、これに落ち着いた) センターが微妙に右ズレ。 こんなん買いました。 こんな感じでズラし。 まっすぐになりました!

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    2023年1月15日 17:50 冒険の書38さん
  • ハンドル交換

    年代物のダークウッド パジェロスーパーエクシードを思い出します。 まさか、30年近く経って再登場するとは全く考えて無かった。 純正モモステ プラス自作アルカンターラ調シート、結構お気に入り。 ステアリングスイッチも便利です。 しかし、ハンドル変えたい病は重症でした。 エアバック外しは、2回目やか ...

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    2022年9月4日 13:57 冒険の書38さん

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