過給器系 - 整備手帳 - コペン ［ L880K ］
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渋猫の作品 インタークーラーファンネル ver 2 タイプAorBの製作
渋猫の作品 旧 コペン用 インタークーラーファンネル 痛 9 以 来があり 数点 製作しました 複数作りましたので 残った品は・・ 新世界にでも 出現 しておきます 隠れ家の掃除中 インタークーラー用 旧バージョンも 出てきましたから そちらも 新世界へ・・・ 久しぶりに アルミ工作 ...
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2017年10月14日 12:03 渋猫さん -
インタークーラー A B ファンネル 再制作
夏シーズンも終わりですが インタークーラー A B ファンネル 再制作 してみました 新 世 界 に置いておきます
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2023年9月12日 16:47 渋猫さん -
アクチュエーターの強化出来ている？ブーストアップ
ブーコン取り付けに伴い、オーバーシュートが大きくて、ブーストが安定しないので禁断の手法をトライします。 作業に先駆け ニャンコのパパ さんに色々アドバイスを頂き作業をしました。 万が一トラブルを起こすとエンジンブローに繋がるので自己責任でやってみます。 準備したものは、 近くのダイキで、 ワイ ...
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2021年11月6日 21:35 うどんすきさん -
突然のバックタービン音！ "ヒュルルル"
帰宅時に、丸目ちゃんが"ヒュルルル"と言い出しました。 オープンにしてたこともあって、凄い音！ 快音♪(〃▽〃)乗ってるときは楽しかったのですが、なぜ？ タービンによくないので、原因を探るべく開けてみると…分かりやすく配管が抜けてました（笑） ホースがオイリーで抜けやすくなってました。 ...
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2021年2月21日 02:58 愛知の夢さんさん -
インタークーラー洗浄からの塗装
こちらも綺麗にして♪ お風呂上がりのインタークーラーは、 内部にパーツクリーナーを1本使い切り！ シェイク！捨てる！の繰り返し、冷たい～ さて、塗装しますかぁ。 デザインや色を変えるのも、面白いですが、 今回はオリジナルでいきます。 よさげなスプレーを集めました。 フィンを、ちまちま修正して ...
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2017年4月5日 05:02 愛知の夢さんさん -
バキューム系ホースをステンメッシュ化
一部ですが、ステンホース化しました。 ホースクランプのところを悩みました。 本当はブローオフに付いているマグナクランプに全て施工したかったのですが、国内取り扱いどこにも無いしebayとかで買っても数が多いので高額なので安い方法考えました。 左がver1のアルミのバルブキャップ改 右がver2のアル ...
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2021年7月14日 22:26 ノブビさん -
純正インテークパイプ断熱？遮熱
新しく、インテーク遮熱板を作ろうと、厚紙を切ったり曲げたり・・ ？そうだ、裏に貼ろうと買ってあったのを思い出しました。 調べてみると、2018/4購入！2年間あたためましたｗ 遮熱板の裏じゃなくて、ココに貼ってみよう♪←また思いつきで行動ｗ このパイプだけを外すのは結構大変でした。 チョ ...
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2020年4月26日 21:24 愛知の夢さんさん -
=^_^= ＃145 (^_−)−☆ エアークリーナー改
まず注意です。 個人の責任の元で？行ないました。 ブリッツのＬＭを？ ぶるーを見たいが為に？ タービン直近？ 直付け？ ダイレクト感が… ﾎｰｽの配管が残っています。 車検は、グレーゾーンなので・・・ もしもの際には、純正に戻す予定です。 私は、殆ど？ 傍観者でした。 手伝って下さった方 ...
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2013年6月9日 18:24 こ ぺ ん く すさん -
インテークパイプ抜け＆再セッティング
通勤で高速区間にて加速中に突然「シュポーゥ！」と何かパイプ系のものが抜けたような音がして、エンジンが加速力を失いました。アクセルを踏むとエンジンは回りますがブーストが正圧になりません。インテークパイプあたりだろうな・・と思いながら何とか職場近くの駐車場で確認すると、案の定インテークパイプが抜けてい ...
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2020年10月27日 22:25 Smile*さん -
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アクチュエーターの強化出来ている？ブーストアップ
ブーコン取り付けに伴い、オーバーシュートが大きくて、ブーストが安定しないので禁断の手法をトライします。 作業に先駆け ニャンコのパパ さんに色々アドバイスを頂き作業をしました。 万が一トラブルを起こすとエンジンブローに繋がるので自己責任でやってみます。 ...
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純正ブローオフバルブのモディファイ
純正のブローオフバルブには、ブローオフとしての機能の他に、過給圧を強制的に減少させるリリーフ機構が搭載されています。 これは、タービンおよびエンジンを保護する目的で設けられており、定められたブースト圧以上にならない仕組みになっています。 しかし問題は、それ ...
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スズキ純正WGVチャンバー取り付け
コペンでは定番のスズキ純正WGVチャンバー(エブリィ用)を取り付けてみました。 これを付ける事によってターボのアクチュエーターを制御するVSV(バキュームスイッチングバルブ)作動時の脈動が少なくなりブーストの立ち上がりがスムーズになるそうです。 まず、VS ...
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