レギュラー or ハイオク？ - コペン

 

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  コメントID：1101383 2008/11/29 14:07

  Re:42
  そのとおり
  セッティング変えないと意味ない
  
  わざわざハイオク仕様にしなくても。。。。

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  コメントID：1101382 2008/11/29 13:23

  燃費の話はどうなったの？
  貴方達の経済状況には、まったく興味が湧かないんだが。
  
  結局の話、ハイオク仕様に改造してない限り、
  ハイオクにすることの利点は無いか僅かでしかなくて、そこに
  お金をかけて満足したい人のみ、入れればいいという話でok？

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  コメントID：1101381 2008/11/27 16:52

  > ちなみに本当の金持ちはな、自由になる金は少ないもんだ> し、なによりひけらかすような間抜けなことはしないもん
  
  本当の金持ちだが、自由になるカネの使い道がないから、美術館建てたりして税金対策だよ。
  副次的な効果として、市井の皆さんに見学して頂いて喜んでいただけてると思うのだが。
  
  自由になる金が少ないなら、本当の金持ちではないだろう。
  見栄を張るために少ない自由になるカネを使い果たして、カネが貯められない小金持ち風な人は、世の中にごまんといるように感じるな。

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  コメントID：1101380 2008/11/27 16:07

  Re:34
  
  いまさらながら返答に気が付いたので返しておこうか。
  
  ＞はい残りの三台はＳＬと３４ＧＴＲ２台でしたお疲れ様です。
  
  どんな事業してるお父さんか知らないけど、良いよな自分が凄いみたいな勘違いが出来るお年頃と言うのは（爆）
  この株安と恐慌入り口の状況で、君のところの状況も一変していないか心配でならないよ。
  そのまま１人立ちしても使い物にならなさそうやでな（汗）
  ちなみに本当の金持ちはな、自由になる金は少ないもんだし、なによりひけらかすような間抜けなことはしないもんだ。
  君が小金持ち程度としても、没落は目に見えている感じがする。。。
  そうならないうちに価値観変えたほうがえーぞ（爆破）
  
  ＞コペンは買い物用なんﾅ
  
  よくわからんが、買い物用に使う気にならんな、、、
  周りの失笑が聞こえるようだ（汗）

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  コメントID：1101379 2008/11/27 09:50

  金有る奴はハイオク入れればいいんじゃね？
  俺はびんぼーだからレギュラー入れる。
  つか、金持ってるやつがコペンなんか乗るのかよ？
  
  ちなみに取説にはハイオク推奨なんて一言も書いてない。

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  コメントID：1101378 2008/11/27 04:08

  ちょｗ
  
  別な所で炎上してたの見てこのスレ持ち上げますかｗｗ
  結局趣味車なので、気持ちよくハイオク入れる人入れるだろうし、レギュラーで良いという人はいるだろうから
  この話はたぶん平行線じゃないでしょうか？
  まあ、オイル交換無料を逆手に取って、コペンみたいな
  面倒な車でも平気で、もって行ける人も中にいますけどねぇ
  別に面の皮厚いのはいいんだけどまあ、いいや～

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  コメントID：1101377 2008/11/27 00:34

  てか古っw

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  コメントID：1101376 2008/11/27 00:33

  で結局ハイオク？レギュラー？車の自慢は良いよ。コペンの燃料の話をしようよ。みんなでCCF入れましょうw

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  コメントID：1101375 2007/09/19 14:54

  ハイオクの場合オクタン価違うので、熱価の高いプラグ使用になります。一割以下ならば、ノッキング防止とエンジンの吹けあがり（高圧縮燃焼室内の温度抑えることとプラグ着火が早まると言われています）なめらか。触媒について、ガソリン燃焼物と、中で化学反応しＣＯ二酸化炭素窒素酸化物を除去し完全燃焼すると水（排気管から）参考までレーシング使用車にはありません（廃棄効率による馬力損失のため）

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  コメントID：1101374 2007/08/27 15:04

  はい残りの三台はＳＬと３４ＧＴＲ２台でしたお疲れ様です。
  
  コペンは買い物用なんで
  
  17 poteさん