RobeのMT車 - コペン

 

新着順古い順

• 

  大ちゃん.com [質問者] コメントID：1538251 2015/07/09 12:41

  orzてるさん、まさとMoさんコメントありがとうございます。
  シート寝かした状態っていうのは少し前に出して、背もたれを倒すということでしょうか？？

• 

  まさとMo コメントID：1538249 2015/07/09 09:47

  180cm 100kgですがローブには乗れました。
  
  旧型コペン乗りですが、ハンドルをフリップアップ出来るようにしたり、小径ハンドルつけてやっと乗っていられます。
  ATに乗れたなら大丈夫だと思います。シートは寝かせたポジションとればクラッチも踏めて頭上も大丈夫かなと

• 

  orzてる コメントID：1538205 2015/07/08 04:57

  初代はシート&レールでのローポジ化が出来ましたが、新型はフルバケに変えてもローポジ化は出来ません。というより、まだローポジ化対応のレールが存在しませんね、最近出たDsportのフルバケ&レールだと1㎝ほど下がる様ですが。
  「純正シートをアンコ抜き」も新型で既にDIYされてる方が多数いますが、この場合だと2〜3㎝下がる様です。参考までに。

• 

  大ちゃん.com [質問者] コメントID：1538203 2015/07/08 01:30

  やはりクラッチから左側は狭いんですか汗
  それも“慣れ”なんでしょうけれど、最初はムダに吹かしそうですね笑
  シート＋レールで座面を低くするのは、純正のシートとレールを一度抜き取るんですよね？

• 

  トト丸 コメントID：1538195 2015/07/07 22:51

  シートに関しては問題ないです。
  私は１７５ｃｍで短足なので頭が引っかかりますが、シート（フルバケ）＋レールで８０ｍｍほど下げてるのでつっかえることなく快適に乗れています。
  
  あと、クラッチの左横が狭い（Ｌ８８０Ｋの場合）のでフットレスト置こうとして靴が挟まる人が多いです。
  
  これに関しては、私の場合素足で運転若しくはドライビングシューズ（レーシングシューズ）で対応しています。
  
  クラッチペダル自体を右側にオフセットする人もあるみたいです。

• 

  大ちゃん.com [質問者] コメントID：1538164 2015/07/07 07:01

  トト丸さんコメントありがとうございます。
  その動画、私も見ました笑自分の乗ってる姿を客観視するようでした汗
  冬場は雪道走行となりますが、レール交換などで座面を低くしても大丈夫なものでしょうか？？
  自分の収入から考えても、セカンドカーとしての所持は難しいので、メインにと思っております。ちなみに昨日ATの試乗をしたところ、ハンドルとの干渉も無く、運転できました。不安なのはクラッチペダルとフットレストの位置かなぁと感じました。(頭は天井にちょいスレでした笑)

• 

  トト丸 コメントID：1538159 2015/07/06 23:01

  その身長だと間違いなく頭がつっかえるので、シート＋レール交換で座面を下げればいけるのでは？
  
  youtubeにかなりの巨漢がコペンにんるチャレンジみたいな動画を見たことありますが、その体型でも行けそうな気がします。

• 

  大ちゃん.com [質問者] コメントID：1538139 2015/07/06 15:49

  三児のぱぱさんコメントありがとうございます。
  試乗はATですがしてみました。現在フィールダーなのでどうしても狭くは感じるのですが、そのフィールダーもATからMTに乗り換えるときに、クラッチを踏み込む加減で座席をかなり前にずらしたので、コペンはどうかなぁと思っています。
  ATの試乗では座席は目一杯後ろにしたので、、、

• 

  三児のぱぱ コメントID：1538132 2015/07/06 13:23

  近くのダイハツディーラーに用意されているローブＭＴ車の試乗車に実際に乗られて運転されて体感されてみてはどうでしょうか。