燃費記録 - エッセ

「エッセ 燃費」に関する記事

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  燃費素晴らしい！

  初めてのハイブリッド車なんですが、燃費ほんとにいいんですね！ 夜間の都内を走って、28.5km/Lと表示されたのには、 ほんとに驚きました。 シエンタをおりた最大の理由は、中間加速の悪さでしたが、 ロッキーはその点素晴らしく、まったく不満ありません。 下道の燃費は素晴らしい反面、高速道路は得意ではないようです。 燃費が悪い、ということはありませんが、ガソリン車のようには 伸びないようです。 荷 ...

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  燃費のこと

  ^ ^ オイル交換後のことです。 エッセ号の時もそうだったが、MT車はオイル交換するとクラッチミートがし易くなります。 潤滑性改善してパワーロスがなくなるからだと思います。 さらにの話。 ベルハンマーセブンを入れていますが、オイル交換との相乗効果によって燃費が改善してる気がします。 平均燃費計の数値ですが、交換前は7.4ℓ/100kmだったのが、交換後は6.9ℓ/100kmを示しています。 ...

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  たかが 500回転、されど 500回転

  2025.03.25　エッセのレブリミット 7,500rpm とか 8,000rpm という話や、ミッションのつながり具合の記事を読み データ(表)にしてみた 上段は ギヤ比と 5000/7500rpm での 各ギヤでの車速 中断は 7500/800rpm でシフトアップ後の回転数 下段は シフトアップ後 5000/4500rpm にするための回転数 ノーマルエッセと比較するために、ノーマ ...

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  パステルカラー似合うエッセ

  これほどまでに、デザインがお洒落な軽自動車は無いんじゃないかと思うくらいすきです。 通算6台目です（笑） 外装はやれてはいるが、下廻りの致命的な錆が無い事 四駆がゆえ、走りのモッサリ感は否定できない。 過走行ゆえ加速感もイマイチ、オイル消費有り、燃費も12〜13ぐらい…（泣） まぁサンバーよりは良いけど… 不満な点も有るけど、エッセ大好き… 後１０万キロ走って目指せ２５万キロ（笑） 四駆だから ...

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  リアシートの快適さ

  手放して気づいたんですがリアシートのリクライニング角度エグい(笑) LA150Sのムーヴも確認したけど、そんなに倒せない←マジか^^; と思ったら、ワゴンRの方がもっと倒せない(><) この書き込みしてる時点でL175Sと同様にめいっぱいリクライニングできるのN-wgn(新旧)くらいじゃないかな？ 更にN-wgnの方がシートベルトキャッチャーが干渉しないので休憩する時更に快適かと思われる… ...