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スバル ＸＶ ボンネット自家補習の修理・塗装。国分寺市よりご来店。
今回ご紹介するお車は東京都国分寺市よりご来店のスバル XVです。 ボンネット自家補修の修理・塗装作業とフロントバンパ、左フロントドアのキズ＆へこみ板金・塗装・修理作業、そして修理部分のコーティング再施工作業をご依頼頂きました。
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2017年12月6日 14:14 ガレージローライドさん -
D-SPORT(Dスポーツ) ローテンプサーモスタット 開弁温度：68℃
やっと重たい腰を上げて買いました。 初のD-SPORTパーツ 68℃の刻印………魅力的🤗 付ける方向はポッチが上で68℃の刻印が下になります。 このケースに三角の目印が有りますがこれが上側になり、先ほどの写真のポッチがこの三角の向きになります 投入してラジエーターキャップを外してエア抜きしてる時 ...
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2021年5月23日 20:18 まさぴー802235さん -
ラジエターファンモーター交換
先日奥方が出先から「何か警告灯みたいなのが点いとる！」と電話してきました。よくよく聞くと水温警告灯(ヒート側)っぽい。エアコンとエンジンを切ってしばらくして再始動したら点灯しないというので、取り敢えず帰宅させ、様子を見るとどうもファンモーターが回ってないっぽい。 念のためデーラーに問い合わせると古 ...
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2022年4月9日 03:53 涙のベロ藍仮面さん -
お漏らし修理〜ラジエータ交換
信号待ち なんかクーラントの甘い匂いするなと思ったらお漏らししてました このままではオフ会に行けん！という事で雪が残る中自宅にて修理 諸先輩がたの作業事例がいっぱいあるのでカンタンに^ ^ バンパー外してクーラント抜いてラジエータ外す時に間にダンボール挟んでコンデンサーのコア潰さぬよう気を付けなが ...
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2023年2月12日 00:23 ミニスケさん -
サーモスタット交換。
前回夏に向けて８４℃から６８℃のサーモに交換したのですが、通常走行では８０℃以下の水温になります。 ８０℃までは暖気モードになりISCVが開きアイドリングを上げるのでノーマル加工のビックスロットルの時はアイドリングで1000ｒｐｍだったのですが 今使っているバイク流用スロットルでは８０℃以下だと１ ...
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2020年8月9日 12:04 猫好き男。さん -
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ウォーターポンプを交換する
１年前くらいからエンジンを止めた直後にギギッと異音が出るようになりネットで調べたらウォーターポンプの不良が原因らしいのでウォーターポンプを交換する事にしました。 1と同じ画像ですが。 エンジンルーム上からはほぼ届かないので右前タイヤハウスからとシャシー裏側から作業します ナンバー外してるのはエアコ ...
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2023年8月14日 22:55 hagino130dxさん -
ウォーターポンプ交換中
タイヤを外して ベルトをはずして 作業しづらいのでバンパーもはずして なんときゃくが来たので中止😀 また明日（笑）（＾∇＾）
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2020年11月10日 16:57 いなかのじいちゃん（笑）さん -
レーシングエアダクト新調
長年使用してきましたエアダクトが汚れてきた上に、一部干渉していた部分に欠損(破れ)している箇所を発見いたしましたので今回新調することにいたしましたぁ♪ チョイスしたパーツは同じBILLION製のレーシングエアダクト75Φですっ☆ このエアダクトは瞬間耐熱温度は300℃ 連続使用耐熱温度は180 ...
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2015年9月2日 03:37 mac-eさん -
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ウォーターポンプ交換
9万キロ超えて、エンジンを 止めるとキュウ～と音が出るようになりました。 結構大きな音で恥ずかしいー。 あと、信号待ち時にヒィ～ンと音がします。 ベルトの張りも状態も悪くないのでコレかなと。 時間に余裕があったのでFバンパーも外しました。昔ながらの紙パッキンじゃないOリングで交換も楽ですね～。 ...
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2021年1月11日 18:44 おっとぉY61さん
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230,334kmラジエータの交換
ラジエータの交換作業はエンジンが冷めていてラジエータが冷たい時に行います。走行直後のクーラントは100℃を超えているので、ラジエータキャップを外すと同時にクーラントが噴出します。 コーラ瓶を強く振った後に栓を開けたときと同じ現象が起こります。ご注意下さい。 ...
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20200412ウォーターポンプ交換
アイドリングでの異音が酷くなってきたので純正部品を手配して交換 マイエッセは一度交換していますが対策品ではないということでプーリーごと交換になるため、ポンプAssy，プーリー，ボルトのセット交換です 2020年4月現在で ポンプ：10,450円 プーリー：3 ...
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ウォーターポンプ、ベルト交換。
10年、135000km無交換なので！(夏の思い出作り)^ ^ ウォーターポンプ、ベルトブローで水温上昇、エンジンブローが怖いので！ 下側からが作業しやすいので、車体を上げて右側のカバーを外します。 上げたら、やるしかない(*≧∀≦*) 下から覗くと丸見 ...
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