エンジン廻り - 整備手帳 - エッセ
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
リア側エンジンマウント交換
エンジンマウント交換第三弾となるリア側も交換しました。 後期MTエッセのエンジンマウント品番は 12380-B2012 ¥8,470 になります😁 まずはフロント側にウマを掛けたのち、この部分にフロアジャッキをあてて、メンバーボルトを外しても落ちないよう支えるようにしました。 交換作業にあたり ...
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2025年5月22日 17:55 D@i-chan (だいちゃ ...さん -
ループパワーショット突入
納車時点でだいぶ過走行なのでとりあえず投入 152415km 入れてから200キロくらい走ったけど、アイドリングしてる時時々発生してた振動がなくなった気がする。 ただ車検切れてから2年間放くらい置されてた車なので普通にオイルがエンジン全体に染み渡ったおかげ説もありえる
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2025年5月20日 08:07 same_rbknさん -
ホーネット修理 原因探し
いつも積車を貸していただいている大先輩からの依頼でバイク修理。 前に、CRCで初爆を確認。 ストレートの点滴瓶でエンジンはかかるが、アイドリング不調。アクセルオフ後ストール。 プラグコイルチェック→問題なし。 一応アイドリングするから燃料も来ているはず、 ただ、エキマニの温度が二気筒低い キャブを ...
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2025年5月18日 07:47 收ちゃんさん -
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エンジンマウント交換
エンジンマウント 運転席側(後期) エンジンマウント 助手席側(後期) 交換はボルト外すだけです 他の方がとても詳しくupされてるので 交換手順は割愛します 気になったのはものすごい締め付けトルクがユルユルでした 以前は5万㌔時にダイハツディーラーにてリコールでの交換だったと思います… 運 ...
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2025年5月14日 22:38 マフいろいろ係さん
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