取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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プロの整備手帳
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ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え⑤～エンジン降ろし＆補機類移植～
とりあえず降ろさないと先に進まないので、降ろします。 大体年一で見るこの光景ｗ 今日もいつもの1.5H作業ｗ ＦＲＰ作業で汚れたエンジンルームは後日掃除しておきます。 粉スゲェ。。。 ココからが地獄です。 降ろしたエンジンから新しいエンジンに補機類やタービンを移植していきます。 大体移植完了。 ...
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2021年5月28日 21:49 ☆軟骨☆さん -
ドライブシャフト交換
まずキャリパーを外す前にセンターナットを緩めておきます。 ドライバーで回り止めしていますが、踏んでくれる人が居ればブレーキを踏んだ状態で緩められます。 コペンの足回りを移植している為ナットは30mmです。 タイロッドエンドは本来はプーラーで外すのが正解ですが、いつもナックルシバキ外しをしちゃいます ...
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2021年5月5日 15:57 ☆軟骨☆さん -
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◯整備記録 -ドライブシャフトLH×-
遠出の帰りに気づいたアップシフト時のコン音。 通勤時にいろいろ傾向を診断して、左側のドライブシャフトガタであると推定。 以前の音とはちょっと出るタイミングが異なる気がしますが、それ以外に点検して締め付け等異常なところが見当たらないので。 自分の整備手帳見てばらし方をおさらいする(笑) あー ...
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2020年12月23日 21:29 御池さん -
ハルサメオート(・ω・)今日のリベンジ。
先週ワイヤーを通すとこまでで終わった とこで挫折した作業の続きをやります (+_+) これが1時間格闘して入らなかったクリップ？です(+_+) いくら頑張っても前の溝にハマらない ので、ブラケットの溝を撮影して確認。 まさかの溝は後ろにありました(笑) 無事にワイヤー溝を合わせてクリップ入れてイン ...
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2020年10月24日 23:55 はるさめきちえもん略してはる ...さん -
リアのハブベアリング交換
50km越えるとかすかにゴーと唸るような音が聴こえる様になってきたのでリアのハブベアリングを社外の新品に交換して頂きました。 部品はネットで安く購入したので両側交換で工賃含め2.2万円で収まりました。
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2020年10月3日 12:28 直ちゃん＠車好きさん -
新規格ミッション搭載計画⑱（スタビと小作業）
現在最後の問題点スタビは放置プレイ中。。 L502Sのスタビを無理やり広げて取り付けている為、突っ張りすぎで違和感抜群。 ①細い方⇒ストーリア ②太い方⇒コペン のスタビを使用予定。 L502Sのメンバーに対し ストーリアの物は前後幅はジャストフィットしそうだが、幅がNGです。 コペンの物は幅 ...
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2020年9月17日 19:59 ☆軟骨☆さん -
新規格ミッション搭載計画⑰（ほぼ完成）
前回のタイロッドエンドが届かない件。 ドレスアップの方々が使用するタイロッドエンド延長アダプタを使用。 ストーリアのタイロッドエンド（長）に付けたら長すぎてダメでしたｗ コペン用に付けたら丁度良かったです。 初めからこうすれば良かった・・・ 足回りも目途が立ったのでトー＆キャンバー調整。 キャンバ ...
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2020年9月6日 18:33 ☆軟骨☆さん -
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新規格ミッション搭載計画⑯（細かい作業と試運転）
ミラ用を使用したらミッションケースに干渉していたラジエターロアホース。 コペン用を切り詰めて角度調整し対応しました。 Ｄスポのフロントブレーキローターはコペンから没収しました。 基本サーキットを走らないコペンにはもったいないですからねｗ 前回画像が無かったリヤのＰＣＤ変換スペーサー。 安いやつです ...
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2020年8月30日 22:28 ☆軟骨☆さん
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L502S クラッチ交換！～一日目～
このページにたどり着いたということは皆さんご存知の通り、ダイハツ車の多くは「クラッチ交換＝エンジンおろし」です。 しかし、こちとら学生の身… エンジンクレーンなんて持ってるわけがありません！＼(^o^)／ 自動車部にも入ってない一大学生としてはそんな設備を貸 ...
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ドライブシャフト交換（助手席側）
ある日、下回りを覗き込んでブーツ破れを発見。(>_<) その後、数ヶ月放置...。 10月に車検が迫っていることもあり、重い腰を上げる。 とりあえず、ホリケンで見積。 ブーツ交換＋工賃込みで15,000円程度。 その後、Ｄハツ店にて見積。 ブーツ交換＋ ...
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クロスミッション組付
出、出た～！ あるところにはあった、X4ギア！ 少々高額ではあったが即落札！ 見た目に区別するのは難しいが、イン側シャフト（上）の３速ギアと４速ギアの間が切削加工されていること、１速ギアのカドが落とされていることがこのギアの特徴のようだ。 X4R、X4（ ...
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