サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラ ［ L700/710系 ］
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交換しました。KYBｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ
ちょっとした凸凹でも、リアがガツン！ガツン！となり乗ってて最悪の状態だったので、とりあえずリアのショックのみ交換してみることにしました。 皆さんの整備手帳やパーツレビューを参考にさせて頂き、手頃？な所でカヤバのNEW SR specialを投入することにしました。 作業前の準備中状態です。 途中 ...
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2017年4月1日 22:36 strawhatさん -
ハルサメオート(´・ω・｀)今日の半巻き
寝落ちとパソコン不調のため整備手帳アップが遅 れてます(笑)ハルサメオートですおこんばんは (´・ω・｀) 朝からタイヤ交換をするためにガレージへ。まず は奥様のモビリオのタイヤ交換。。。狭いガレー ジでのジャッキアップは至難の技です(>_<)なん とか交換して次はミラバンのタイヤ交換。交換つ ...
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2013年3月12日 23:29 はるさめきちえもん略してはる ...さん -
ＭＨ用を付けちゃう♪
※これわ、みんカラを始める前の物です。 なので、途中画像がありませんm(__)m 定番のワゴンＲ用の車高調を取り付けました♪ アッ〇ガレージさんにてＭＨ用スズキスポーツの車高調をゲット☆ フロントはアッパーを交換してポン付け。 (何故か無加工でいけましたw(ﾟoﾟ)w) リアは、上と下の ...
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2011年12月14日 10:50 ＠めそ☆＠さん -
リアノーサスからMCショックと900ムーブバネ取り付け
いきなり完全画像ww L900ムーブのバネを貰ったので1本を半分にカットして同じ長さにちょっと調節して、バンプラを取ってMCワゴンRショックを漢のステーにて取り付けww FFならちょっと加工で着くのですが俺のゎ四駆なもので(￣▽￣;) ノーサスの時と同じ車高になりました\( ˙▽˙ )/ いやーノ ...
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2016年6月19日 17:57 黒マジェ.shoさん -
フロント脚廻りのブッシュ交換２ と車高調整とか
スタビライザー＆ロアアーム接続部のブッシュ スタビライザーブッシュ 取付状況 取付状況 右フロントが１ｃｍほど緩んで車高が下がってた 車高再調整して緩み止め塗って締め付けた 社長に締め付け確認してもらう 取り敢えずこんな感じ 減衰力調整も左右で違ってたようで 四輪とも最強状態に合わせ直した リ ...
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2013年8月15日 08:19 たあくん＠北茨城さん -
フロント車高下げ＋ヘッドライト片側スモーク
はい、いきなり完成画像ww ムーブのバネぶった切って下げましたww(MCダウンサスゎ一応車高上げたくなった時の為に取っておきましたww) 前下がり… 前下がり… 四駆だとリア全然落ちない＿|￣|○ バンパラ取ってバンプラの分だけストロークするようにさせてるのでこれ以上落とすと完全なノーサスに(￣▽ ...
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2016年7月20日 19:52 黒マジェ.shoさん -
フロントmc22ワゴンr足回り流用
初めてしたので4時間半もかかってしまいました。 小加工で取り付けできました。 mc22ワゴンrのバネを2巻カットしたのではめこむのにかなり手こずりました… その内スーパーダウンサスをいれようと思います。 完成写真しかありません。笑 かぶらないギリギリのとこまで落ちました。 キャンバーも3度くらいつ ...
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2017年2月15日 16:59 大阪のミラ乗りさん -
☆リアショック交換 MCワゴンR用 KYB New SR SPECIAL☆
ショートストローク化とサスの遊びを無くす為にMC系のKYBショックへ交換します。 リアですので、簡単に交換出来ちゃいます(^o^)丿 使用する工具はメガネレンチの17mm２本・ジャッキ３基以上です。 ウマがあればもっと良いかも知れません。 僕の場合、新たにサスカットしますのでグラインダーも使い ...
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2013年3月27日 15:12 ヌメローウノさん -
HALF WAY トーションビームロッドのパクリ
リヤアクスルの断面の型をとってみました。 コレに合わせて6mm厚の鉄板を切り抜きます。 カローラフィルダー用のリヤスタビ19φの両端をぶった切って、切り抜いた鉄板に穴を開け溶接です。 本家は取り外し可能ですが、溶接でガッチリ固定しています。 溶接が下手なので、精彩な写真をお見せできません・・ ...
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2014年7月28日 17:32 it's cool!さん -
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あげてみました。
皆様お久しぶりです。 リフトアップ、１度やっておきたかったのでやってみました。 お金さえあれば市販のキットで済ます処、懐が寂しいので同じ形でもう少し上がるヤツを自作するつもりでありました。 が、市販にしろ何にしろストラットの上に4cmもスペーサー入れる ...
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サスペンションクロスメンバーのリジット化計画
サスペンションクロスメンバーのリジット化は以前もやったのですが、工作精度のあまさで全然ダメでした。 なんかいい方法がないかずっと考えていたのですが、解決方法は見つからず定期的に４本のボルトの増し締めを繰り返していました。 増し締めしたばっかりは、ステアリ ...
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☆加工アクスル脱着☆
フィールダ―鉄チンホイールへ交換に伴い、加工アクスルを外し純正アクスルへと戻します。 まぁ～加工アクスルもキャンバー可変式なので外さなくても良いと言えば良いんですが（汗） 車検も近いので・・・ 作業行程ですが、ロングハブボルト打ち変え リア編 １～４工程ま ...
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