ダイハツ ミラ

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  • 腐食対策(フロア前端左)

     エンジン良好、ミッション良好、消耗品の交換さえしていれば不調なく走ってきているミラだが、どうしたって回避も交換も困難なものが一つだけある。 モノコックボディの腐食だ。 多少の歪みはおおよそのジオメトリとアライメントさえ出てしまえばなんとかなるが、サビ、腐食は進行し、最終的にはフレーム破壊など致命 ...

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    2015年11月15日 22:27 Tamsonさん
  • インナー切り上げ

    休日にインナー切り上げ(^_^)V グラインダーで切り落としてやりました(笑) 穴を塞ぐ時間が無かったのでそのままに(汗) 次の休みにでも塞ぐ予定 でもタイヤが干渉している気配が…………… 給油口側 給油口外してバッサリ

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    2014年2月25日 22:50 JAGGLERさん
  • インナー加工

    カットしてから放置されていたリヤインナー。 さすがにこのままでは走れないたに、インナー製作し溶接して、インナー容量拡大。 16インチでも下げられるよう広めにカットし、作製。 防錆、防水処理して。。。。 インパネ干渉部分を簡易的にカットして 様子見。 ウーン漏水しそう ...

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    2013年10月20日 12:03 MAAKOさん
  • リヤインナー切り上げ

    切り上げました(⌒^⌒)b 作業場&道具は千葉のトラックショップJETさんに元従業員の義理で協力して頂いてお借りしました(^_^;) とりあえず、実家に寄って弟を拐って11時より作業開始! まず、内装をばらして切削準備ですw 写っているのは、弟ですw 内装を剥がし終えて、馬を掛けリヤのシ ...

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    2013年8月9日 11:26 VOXY MIRAさん
  • ハルサメオート(´・ω・`)今日のお疲れちゃ~ん

    今日は朝8時から村用で河原の草刈りでした(>_<) 1時間半で終わって汗だくバテバテで帰宅。扇風 機で涼んでから昼寝(>_<)気がつけば昼でした (>_<) ついにミニカバンから白アバさんに乗り換えた友人 がくるので昼飯を食べてガレージへ。今日はつい つい後回しにしてきたサビ対策をします(´・ω ...

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  • ボディ修正

    3月のヒットで再びエンジンメンバーを損傷したため、2回めのエンジンメンバー交換となった。 ミラのボディは昨年11月のクラッシュで右フロントが10mmほど後退しているのが、再びエンジンメンバーを大幅に削って取り付けるのは気が進まないので、ボディ修正を試してみた。 ボディ前後左右には輸送時に使用する ...

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    2013年5月21日 19:44 Tamsonさん
  • エンジンメンバー交換(2回目)

    3月のクラッシュの修理のひとつ。 エンジンメンバーを交換した。 L502の場合、EgメンバーはL602のものを流用できる。 外したEgメンバーは横方向に8mmほど縮んでいた。

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    2013年5月11日 00:09 Tamsonさん
  • フェンダーぶっ叩き

    みんからのとある方に譲ってもらった6.5jのホイール… つけたらはみ出ましたww なんでフェンダーを叩き出します(笑) ハイ完成← ジャッキアップして塗装が剥がれるのも気にせずドコスカドコスカ… とりあえずこんなもんで(笑) なんだかアクスルの左側がおかしいような…

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    2013年3月10日 22:47 にゃんぱ氏さん
  • エンジンメンバー&フロント右サスアーム交換

    クラッシュの修理。 右タイヤをヒットしたため、タイヤに後ろ方向へ引っ張られるようにしてサスアームとエンジンメンバーが変形してしまった。 アームはジャッキアップすれば簡単に交換できるが、エンジンがマウントを介して乗っかっているエンジンメンバーは簡単にはいかない。 ロアアームバーを外し、フロントパイ ...

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    2013年2月3日 10:25 Tamsonさん

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