ボディ加工 - 整備手帳 - ミラ
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燃料タンク 上げ加工
結構な重症具合です。 落石でボコボコ これで２～３リッターくらいはタンク容量減してるでしょうか(^^ゞ こっちは擦れまくり とりあえず上げ部分の切り出し やり方はｲﾛｲﾛでしょうがこんな感じで 後は作業が進み次第更新します。
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2013年1月20日 21:20 Car-Surpriseさん -
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シャーシブラック塗装
現車確認した時、見てしまった下回りの大量のサビ。 前オーナーの保管場所が土の上でさらに日陰だったという事もあり、湿気の影響でかなり酷い状態でした。 そこで知り合いにサンドブラストを持ってる人が居るので、頼み込んで塗装ガンタイプのブラストを貸してもらい、サビを徹底的に落としました。 使用した砂は ...
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2011年4月17日 20:42 One night clubさん -
インナー切り上げ（私のメモ代わり）
切り上げ作業開始 蓋は廃材利用 S14純正フェンダー(^^ゞ 切って貼って曲げて貼って・・・・右側 同じく 収まらなくなったトリムの切断 こっちも
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2011年3月23日 22:21 Car-Surpriseさん -
インナー切り上げ ストッパー修復
何も考えずに以前切り落としたボディー側のバンプラバーが当たる部分です。 延々ストロークするので良し悪しなもんです、今回更なる車高ダウンに伴い少々問題発生で元に戻す事にしました。 え～こんな感じの
です。 いじょ難易度
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2011年3月21日 10:02 Car-Surpriseさん -
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リアツメ切り♪♪♪
ＢＢＳを履く為にツメ加工しました♪♪♪ ベルトサンダー60番で一気に削ります。 前側。 全切りです♪♪♪ 上側。 最後に切って鉄むき出しのところにタッチペンして、全体にシリコンシーラント（クリヤー）を薄く塗って完成です♪♪♪ 後ろ側。
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2010年7月17日 10:30 Daigo@D'Artさん -
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L275S ミラ 雨漏り 修理…笑
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リヤインナー切り上げ
切り上げました(⌒^⌒)ｂ 作業場＆道具は千葉のトラックショップJETさんに元従業員の義理で協力して頂いてお借りしました(^_^;) とりあえず、実家に寄って弟を拐って11時より作業開始！ まず、内装をばらして切削準備ですw 写っているのは、弟です ...
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