取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ミラ [ L700/710系 ]
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EF-DET載せ替え【準備編④】(水回り移植)
まだまだございました(´д`|||) L900とL150で違う部位が… 極力150の部品で仕上げたいのに (余りにも900エジソン程度極悪のため) まずはウォーターポンプ。 左のバッチーのが900用で、新品?と思う位キレイなのが150です。 出代が全く違うためそのまま使えませんので不本意ながら試 ...
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2013年9月9日 22:27 前之介さん -
L700系ミラ タイミングベルト交換 その4
クランクオイルシールは、こんな感じで打ち込んでやるとやり易かった。 打ち込めたらオイルシールの状態を確認しておく シールがめくれてたりするとオイル漏れの原因になるので、良く確認しておく ウォーターポンプを交換する 固定ボルト、ナットを外したら、後は引き抜いてやれば外れてくる エンジン内部に残っ ...
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2013年6月26日 02:42 マッキ--さん -
EF-DET載せ替え【準備編①】(エンジン、ミッション降ろし+バラシ)
ややこしいですが… 今後の流れはザックリ下記のように計画しております。 ①エンジンブローしたL900にL150エンジンをブチ込む!(どこまで150エンジンを流用できるか不明で探りながら載せ替えを行う) ②L900で仮ナンバーを取ってエンジンやミッションなどに問題がないか試運転! ③問題なけれ ...
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2013年9月1日 23:02 前之介さん -
L700系ミラ タイミングベルト交換 その2
運転席側のフロントタイヤを外すと、フェンダー内に、このようなクランクプーリーボルトにアクセス出来るサービスホールが開いています。 ココからアクセスして、インパクトで緩めばラッキー それでも緩まない場合は・・ スターターを外し、ドライブプレート(フライホイール)にバール等を噛ませ、エンジンが ...
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2013年6月25日 15:42 マッキ--さん -
EF-DET載せ替え【準備編③】(L150エンジンとATミッション合体)
とりあえず… ATミッションと極上?L150エンジンを合体させます。 経験上、一人でやる作業ではないと十分わかっておりましたが… 気合いでヤッチャイます!!(>д<) 一発で合体完了!! ウソです…(。>д<) 2時間以上かかりました。 合体させるだけで…。 やはり一人でやるもんではありません ...
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2013年9月9日 19:54 前之介さん -
EF-DETエンジン下ろします!
ミラ L700S ターボ入手しました! 今回要るのは、エジソン、ボンネット、リアスポイラー、前後バンパー、助手席シートだけです。他は大事に保管したいと思います。 オイル漏れひどいです、、、 エンジンオイルなのか、ミッションオイルなのかわからないですがおそらくエンジンオイルだと思います。オーバーホー ...
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2023年1月12日 23:46 rfotさん -
EF-DET載せ替え【ウォーターポンプ交換編】
交換が楽な状態のうちにやっちゃいます! プラグを外し水抜き ブツを入れ替えてプラグを締めれば完成!
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2013年10月31日 22:19 前之介さん -
エンジン換装時の加工
分かりにくい画像ですが、アクセルワイヤーはSE用をそのまま使用するのでブラケットを加工してインタークーラーのステーに取り付け。 ベーンポンプはステーが違い取付出来ないので漢の重ステ仕様。 元々DETに付いていたポンプはプーリーが割れていた為使えませんでした… ラックのパワステ配管はホースを切ってバ ...
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2020年8月19日 10:40 大パチさん -
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