ダイハツ ミラ

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メーター - 整備手帳 - ミラ [ L275/L285系 ]

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  • オートゲージ 油温・油圧アタッチメント

    L275Sミラ・プレオはUNF16を使います。 比較的浅い位置にあるので交換自体は簡単です。 メクラねじとセンサーには必ず防水テープを巻きましょう。オイル駄々漏れになりますw センサーからの配線には必ず配線覆いをしましょう。大切な愛車を燃やしたくなければ・・・。

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    2012年9月12日 17:47 抹茶ん275さん
  • タコメーター取り付け

    納車ホヤホヤのL275V(通称ミラバン) マニュアル車なんでブンブン回してます。 しかし、タコメーターないと不便よねっと言うことで取り付けます。 取り付けるのは、オートゲージの60πのメーター (多分)をつけます。 作業方法はほかの方とほぼ一緒なので端折って行きます。 スイッチ類のつまみを引っ張っ ...

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    2023年9月26日 18:21 オーチルドさん
  • バキューム計と電圧計を購入

    バキューム計と電圧計を購入しました! タコメーターを以前取り付けていて、 それが60Φなので、この2つも60のものに して統一感を出す作戦です。 取り付け自体は、週末できればいいなと。 先輩方の取り付け方を参考につけていこうと思っています。 これで、合計3枚なので、 どこかにはろうかな?と考え中。 ...

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    2016年3月29日 23:34 yosi carterさん
  • メーター移植

    縁があってミラ貰いました。CVTのABS付き!二台ある車に使える物があれば移植又は実験していきたいと思います。 ピンクのミラは5MTのABS付きと言う事でタコ付きメータ使えるか実験です。距離は46000弱 貰い物のミラの距離は159000(>_<) とりあえず動くか見たいのでチェンジします。 外 ...

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    2019年8月25日 11:45 しんちゃんぱぱさん
  • タコメーター取付(リベンジ)

    先週タコメーターを付けたけど アイドリングで0rpm 走ってもかなり引っ張らないと 回転数が上がってこないので やり直しです。 前回は助手席側の配線から分岐 しました。 配線図はコレです。 で、今回はOBDコネクタの 配線から分岐しました。 ピンの配列図はコレです。 9番です。 が、ピンの番号が。 ...

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    2019年4月13日 20:58 B47さん
  • オートゲージ Φ52mm SMワーニング タコメーター

    我がミラは単眼メーターの為、どの程度回転数を引っ張っているのかわからなかった。 そこで、オートゲージのタコメーターを購入した。 付属の電源コードと回転信号用コードを取り付けていった。 しかし、付属の電源コードの長さが元々短かったので、少し延長をしてオーディオ裏の配線からACC、常時、イルミ、アース ...

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    2019年7月7日 15:25 Kenskiさん
  • バキューム計、電圧計取り付け

    オートゲージのバキューム計と電圧計を取り付けました。 ホースの取付位置が奥なので、手が大きい私は苦労しました。 後、センサーの配線は、めんどくさいから!の理由の元、フェンダーの隙間から通しました。 しかも、電源はタコメーターからとっているので、シアーソケットからのみです。 ついでに、ダイソーカーボ ...

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    2016年4月4日 06:51 yosi carterさん
  • カスタムメーターにおける車速センサー

    例の車速センサーです。場所的にはバッテリー下にあります。車速センサーが元々付いていない車両にはメクラちゃんが10㍉で止まってます。外してポン付け!車速センサーの写真があればよかったんですがあいにく取り忘れました。ミニ四駆のモーターにギアがくっついたみたいなやつでしたねw エッセAT車両より外し、 ...

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    2013年5月15日 22:41 けんさま@颯丸★悠之助さん
  • メータは100万km越えるのか

    画像あとで添付します ミラにはタコメータがありません。 仕方がないので先輩方の情報をもとにL150と交換しました。 距離数が10万km増えてしまったので、パソコンファンの パルスを拾う方法で距離を増やし、999999を越えたら0からスタートで 距離を正しく合わせようと4ヶ月かけて距離を増やしました ...

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    2017年12月2日 15:20 悠理の父さん

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