クルマレビュー - ミライース

マイカー

これで十分
- 茶輪
- ダイハツ / ミライース
  X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2025年6月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

何といっても燃費がいい。
安心して遠出できますね。

不満な点

この色、意外と乗ってる人が多かった。
それと、エンジン停止でミラーが畳まれないのね。このグレードだと。電動ミラーなのに。
だから社外品で畳まれるようにしました。

総評

今の軽は凄いわぁ～。
これで十分。
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マイカー

まぁこんなもん❗️
- akimiya
- ダイハツ / ミライース
  X(CVT_0.66) (2013年)
- - レビュー日：2025年5月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：2
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

燃費

不満な点

パワーが無い

総評

無難
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マイカー

貴重なコンパクト軽自動車
- Morly
- ダイハツ / ミライース
  B“SA III”_4WD(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月16日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

2ドアスポーツモデルを除いたら、現行最小では？
大きいだけが正義じゃない、小さくて狭い車が好きな人もいる。

不満な点

私にとっては特に無し。

総評

値段を考えればコスパ最強。
普通に走ります。
高速道路も坂道も走れます。
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マイカー

想像より性能の高いことに驚かされたクルマ
- ヒラミー
- ダイハツ / ミライース
  X(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2025年5月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

・HV真っ青の燃費の良さ。売りにしてるだけある
・シートの座り心地が良い。長距離でもさほど身体は痛くならない
・低くできているので、割と安定感がある。動きも軽快で良い

不満な点

・慣れてしまえばさほど感じないが、高速や急坂ではやはり660ccのNAがいかに非力か思い知らされる
・アシがヨタヨタで横風や高速で追い抜きをかけられるとクルマが流れる
・空力の関係で悪影響が3つほど（後述）
・ルームランプが天井真ん中にしかないので場所によって暗い。フロントにもランプ欲しかったよ
・運転席から前方を見た時にワイパーアームが見えてゴチャゴチャした印象。どうせボンネットが見えないんだからもう少しすっきりして欲しかった
・アイドリングストップがやはり忙しなく感じる場面が多々ある。キャンセラーを着けようか迷う

総評

メインステージはあくまで街乗りなどのアシとしてが最も相応しいだろう。しかし、その気になれば関西から関東まで満タン無給油で行けるので、長距離もOK。

要は一部の不満な点にさえ目を瞑ってしまえば、この1台で何でもできるということ。もっとも何人乗るかとかどれぐらい荷物を載せるかとかの条件にもよるが。1人で乗っている分には想像以上に快適なクルマである。
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レンタカー

ダイハツ　ミライース
- 空のジュウザ
- ダイハツ / ミライース
  B(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月6日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

シンプルさが良い、価格が安い

不満な点

装備が全般的に良くない。インパネがしょぼい。

総評

ゴージャスで高価な軽自動車が多い中、従前の軽自動車価格帯で購入できるのは魅力です。
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