ダイハツ ミラバン

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  • ステアリング下げ

    皆さんのを参考にさせてもらいました。 根元で、9.6mm下げました。

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    2015年3月29日 21:17 K-series666さん
  • ステアリングポジションの調整

    僕のミラのステアリングにはチルト機構が無いです。 バケットを装着してシートポジションが低くなり、純正の高いステアリングポジションではかなり運転しにくくなりました。 どうにかならないものかと調べていたら、長ボルトとワッシャーがあればポジションを下げれることが判明! 早速やってみました。 この ...

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    2014年2月1日 18:16 バカチン@ゴリコワークスさん
  • もう少しステアリングを下げたくて。

    バケットシートを装着するにあたり、このステアリング高さはNGです。 (ムーブで苦労しているので) 今回、何方かの整備にあった、ステアリングを下げる方法を実行します。 ①ステアリングのコラムカバーを外します。 ②写真の2箇所のナット(金色)と2箇所のボルト(金色)を緩めます (写真がボケていて申 ...

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    2012年3月3日 20:08 りくやさん
  • チルト調整

    セミバケ導入時に大丈夫かなと思っていたハンドル位置ですが、数日乗るうちに、12時の方向で肩が浮くことわかり、チルト機能の必要性を感じたのでやっていきます。 ホムセンでM8のボルトとワッシャを買ってきました ちょっとハンドルを回せば+ネジが左右に見えるので外します。 コラムカバーのアンダーに1本+ネ ...

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    2022年8月31日 14:45 White_R@DC5さん
  • ステアリング位置の調整

    シートポジションのローポジ化した為 ステアリング位置の調整を行いました。 チルト機能の無いミラバンちゃん 皆様の整備手帳を参考にさせて頂きました。 ※M8×35のフランジボルト2本 ※ワッシャー6枚×2ヶ所(12枚使用)しました。 出来れば適当なサイズのスリーブを使用するのがベストなんですけ ...

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    2017年5月28日 10:56 華倫敦さん
  • L250 ステアリングの高さ調整

    バケットシートに替えて目線が下がり、メーターが見易くなってイイのですが…握り一つ分ステアリングが高い(´Д` ) やっぱり先人は凄い! ちゃ〜んと整備手帳に載ってるね〜\(^o^)/ ってコトでステアリングの高さ調整をします。 まずステアリング切って両側と下側のビスを取ります。 ステアリングコラ ...

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    2014年8月8日 19:40 NCP31-GA2さん
  • ステアリング位置調整

    コペンシートに交換したのに合わせてステアリング位置を下げました。 ダウン量は、スペーサー18mm+ワッシャー1.5mm

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    2014年4月13日 15:19 ちゅ~やんさん
  • ボススペーサー取り付け

    ボススペーサー取り付け。L502で使っていたものです。 M5の皿ビス6本は工具箱に入っていました。不必要に長すぎますが、干渉はしないようなのでそのまま利用しています。 (写真は後日)

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    2016年6月20日 08:42 ヨシノボりさん
  • 『エアバッグ警告灯』、消してみた。

    一度『気付く』と気になるもんで…(^ ^;) メールでダイハツに『問い合わせ』すると、翌日、『やり方』のPDFファイルの付いたメールが…! …だが、しかし。 読んでみると…『みんカラ』の皆さんのやってる方法だった…(爆) まぁ、製造元から『証拠』が来た…と受け取って、『リセット』掛けてみます ...

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    2019年1月7日 23:21 honda_s_spirit ...さん

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