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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラジーノ

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • エンジン下ろし作業(DAY2)

    前回までで、車内と繋がっているワイヤー、配線類を外して、オイル関連も抜き終わってますので、今回はドライブシャフト、シフトロッド、ステアリングなどの接続部を分解していこうと思います。 まず、ブレーキをしっかり掛けた状態にしてドラシャのナットを緩めます。 ナットのカシメを起こしてから、ラスペネを浸透さ ...

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    2022年6月8日 10:42 move6212さん
  • エンジン下ろし作業(DAY1)

    ジーノさん、最近若干クラッチが滑り始めており、そろそろオーバーホールかなと思っていた矢先、買い物に行く道中で大滑りし始めて慌てて家に帰りました。(9月が車検なのでそのタイミングで一時抹消してオーバーホールの予定だったのですが、、、持たなかった(ー_ー;)税金納めたばかりなのに) 予定より大分早くに ...

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    2022年6月6日 18:14 move6212さん
  • リアブレーキ・シュー&カップキット交換

    リアドラムブレーキのシューとカップキットを交換しました。 センターの保護キャップを外し、割ピン付きのナットを外すとドラムは外れます。 サイドブレーキを解除するのを忘れずに。 ブレーキダストの様子。 前回エアブロー清掃してから1年4000キロです。 そこそこ出ますね。定期的に清掃したい所です。 ...

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    2022年4月23日 09:36 ksmarmrさん
  • L260 アヴィミッション バラし【2】

    さて、本丸を攻めますね! このプレートのネジを外すとバネ3つとボール3つが入ってますので、慎重に取り外してください。 写真撮り忘れました😅 ミッションケースの分解です。 14本くらいだったかな💦 14㎜のボルトだったかと思いますが💦 全部外してオイルパン剥がしをミッションケースに突っ込ん ...

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    2021年3月14日 18:29 メ☆ターボさん
  • L260 アヴィミッション バラし【1】

    オヤジぃの リニューアル計画の要! ファイナルギア5.9化実行の為、半年くらい前に購入した 260アヴィ用ミッションをバラしてファイナルギアを摘出しました😊 ファイナルギアを新品で揃えたら(2021年3月現在)約4万オーバーします。 それなら程度の良い中古ミッション買ってバラして摘出したら半 ...

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    2021年3月14日 17:54 メ☆ターボさん
  • クラッチ交換、左・後マウント交換

    98,249キロ クラッチ交換 左マウント交換 後マウント交換 クーラント交換

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    2021年1月24日 16:32 三四郎さん
  • クラッチオーバーホール

    同時にエンジン下ろしが必要のようです。 クラッチ板がツルツルに。もうすぐ走行不能になるところでした(>_<)

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    2019年9月7日 19:55 佐渡ふるさとさん
  • ミッション載せ替え3回目

    オーバーホールしたミッション、載せ替えしました! シルバーに塗って少し綺麗にしました☆ 乗ってみて、今まで60kmで3000rpm程だったのが2500rpmに! 80kmでも3100rpmくらいになりました! ファイナル変えて更に5速ギヤまで変えるとかなり伸びました! 心配してた加速も、少しブ ...

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    2019年5月13日 21:39 たなっきーさん
  • ファイナルギヤ&5thギヤ変更!

    今月末にあるClubジーノのオフ会に向けてジーノのミッションオーバーホール♪ この前もミッション載せ替えましたが、あれはあくまで仮のドナーですからね。 高速走行が少しでも楽になればとファイナル変更と5速ギヤを交換します! 一番外側のカバーを外すと5速ギヤがお目見えします。 インパクトでナット2つ外 ...

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    2019年5月2日 18:37 たなっきーさん

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