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過給器系 - 整備手帳 - ミラジーノ

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  • 2025/06/17 107100km タービンブロー

    調子悪かったタービンが、ついに逝きました。 大分遅かったですけど、これでも、そこそこの車にはついていけてましたが、、、 さて、どーすっかな。しばらく、不動車です。

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    2025年6月27日 22:03 黒こげむすびさん
  • 貧乏そうに見えるので色を塗って隠してみた(笑)

    大容量のアルミICは見た目はよろしいのですがの収まりが悪く 「実」をとって4年ぶりに戻した純正IC 隙間から余分なエアーを吸わないので好調にはなりましたが、GDMキラキラやアルミオイルキャッチタンクの備わったエンジンルームには不釣り合いな程に貧乏臭いのでいつもどおり色を塗って隠してみましょう! 『 ...

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    2025年4月29日 19:47 CONAさん
  • まだまだ続くよ 青化🟦

    こないだ インタークーラーパイプ 裂けてるのを 発見😓😓 見て見ぬフリで 過ごしてたんですが、、、変えるなら やっぱり🟦 汎用品です いい青🟦 長さも かなり違うんで マーキングしてから ちょい長めに切断 ちょい長めの理由は 一度 切り過ぎてヤラカシてるから🤣🤣🤣 もう一回 買いな ...

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    2024年10月5日 12:12 @てっちんさん
  • インタークーラー冷却ダクト

    インタークーラー冷却ダクトを取り付けていましたが私の車は載せかえターボなのでインタークーラーとダクトの穴の位置が合わないです。 カッターで穴を広げました。 穴の回りはエプトシーラーを純正のように貼りました。 ボンネットの裏に取り付け。 だいたい位置は合ってますね。

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    2021年5月3日 14:47 gooyan(ごおやん)さん
  • ブースト計バキューム計いまさら装着

    先日、ブローバイのホース交換した時に、 その上(写真では左)に、メクラ蓋された内径4mmの バキューム取り出しを見っけ! ここからホース取り回してブースト計付けられんじゃん、 ということです。 ブースト計は、S130 2kturbo に付けていた年代物を引っ張り出してきた。 付け所に悩んだけど、 ...

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    2020年10月11日 18:44 Gassさん
  • TTSリビルトタービン加工

    以前購入した中古コアをリビルトタービンと交換しました。 リビルトを某チューンショップ風に『極』アームズ加工を施工しました。 もちろん自己責任で まずは、これまた以前購入した中古エキマニを使いエキゾーストout側を拡大加工しました。 元が26Фだったかな?を36Фまで拡大。 内部の角取りをおこな ...

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    2019年9月18日 22:40 レグジデントさん
  • VSVキャンセル

    正面から向かってターボ右のVSVのホースを短いほうはVSVの両方にさして キャンセル ターボから来てるホースに機械式ブーストコントローラーを付けてブーストアップをすると脈動も消えてフルブーストで過給が下がることも無くなりました。 言葉で理解できない人はいじらない方が賢明です。 ターボからくるホース ...

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    2019年6月29日 01:50 つとたんさん
  • プッシュンR加工

    作業日2017/04/02 走行距離35,873km 作業費用\0 加工という程でも無いのですが、以下の作業を行いました。 ・車検用の蓋を付けていますが、エア漏れが気になるので諸先輩方の真似をしました。 カクダイ ゴム栓 32*28*31 9852-10 を差し込み→余分な部分を切断 ...

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    2017年5月10日 09:16 大仏@FE13さん
  • エンジンルーム、にぎやかに?(笑)

    塗っちゃいました‼️

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    2017年4月16日 17:18 しらさぎ5号さん

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