ダイハツ ミラジーノ

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ダイハツ

ミラジーノL700/710系

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過給器系 - 整備手帳 - ミラジーノ [ L700/710系 ]

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  • タービンアクチュエータ点検

    どこかの動画でみた、タービンアクチュエータが固着してしまい、走りが悪くなるそうな。 気になって、うちのジーノ君を点検してみたら、固着してました( ;∀;) 遮熱板外す覚悟をしつつも、見えているアクチュエータ側にCRC556かけて少しずつプライヤで動かしていたら、段々動くようになってくれました( ...

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    2021年8月30日 13:11 コバッピさん
  • ついに完了😃✌️

    ついにワインお嬢 ブースト⤴️⤴️に入りますよ~😀 こないだ取り付け完了してから まだセッティングしてなかったんで とりま前の状態がわからんかったんで 様子 見がてら ゆっくり 2速で踏みこんだ瞬間、、、即効 ブーストカットが入りました💦💦 Aモード Bモード共に走れません💦💦 ...

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    2021年8月16日 15:36 @てっちんさん
  • Bダッシュ🏃

    ワインお嬢 この間のMLS走行で どうもパワー感がない感じ😫 ブースト0.9からすぐに垂れる⤵️⤵️ 暑さの為か 🥵 前々から眠らせていた HKSのブーコン black limitedバージョン😏 ついにワインお嬢をドーピング⁉️ まずわ 配管回りを 外しまくっていきますよ 何か すっ ...

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    2021年7月26日 18:30 @てっちんさん
  • VSV交換&バキュームホース類交換(真似しちゃいけない編?)

    通常走行ではあまり気にならないのですが、全開加速時のブーストの持続性がイマイチ良くない気がしていたので、定番の?VSVを交換してみました。 ついでなので、そのとなりのセンサー(結果的にはまだ未交換)とホースも新品に。 139300km とりあえず、間違えないようにエアクリ側へのホース組んでおきま ...

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    2021年7月14日 23:03 湘南のトリ君@185さん
  • インタークーラー冷却ダクト

    インタークーラー冷却ダクトを取り付けていましたが私の車は載せかえターボなのでインタークーラーとダクトの穴の位置が合わないです。 カッターで穴を広げました。 穴の回りはエプトシーラーを純正のように貼りました。 ボンネットの裏に取り付け。 だいたい位置は合ってますね。

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    2021年5月3日 14:47 gooyan(ごおやん)さん
  • インテークホース(スロットル側)交換

    別件で下へ潜ってたら、なんだかオルタネータまで油が滴っているのを発見! 危なかったので、それを辿って犯人探ししたら、スロットル側のインテークホースからブローバイのオイルがべっとりと漏れていた。 いやー気づかなかった。 ということで、ブヨブヨのホースをストックしてあったホースへ交換するとともに、各 ...

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    2021年4月3日 17:47 ハートブレイカーズさん
  • ブースト計バキューム計いまさら装着

    先日、ブローバイのホース交換した時に、 その上(写真では左)に、メクラ蓋された内径4mmの バキューム取り出しを見っけ! ここからホース取り回してブースト計付けられんじゃん、 ということです。 ブースト計は、S130 2kturbo に付けていた年代物を引っ張り出してきた。 付け所に悩んだけど、 ...

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    2020年10月11日 18:44 Gassさん
  • タービン〜エキマニ〜触媒の故障による交換

    ブーストが0.3K以上上がらない症状が出て、マフラーからはオイルの煙も出てない事や、各配管の劣化は無かった事からタービンだろうと修理に出しました。 分解整備してもらったところ、タービンのウエストゲートバルブが劣化で崩壊し、崩壊した部品で触媒が割れ、おまけにエキマニが割れてしまってました。 後記 ...

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    2020年5月17日 10:49 ハートブレイカーズさん
  • シングルポート VQ29 記録用

    記録用 遂にこの時が来ました(^ ^) バラす前です。 シングルポート化に必要なエキマニ、タービンアウトレット触媒付き、タービンです タービンはVQ29.L502のAT用です! ガスケットも調達しました。 ツインポートさようなら〜 タービンアウトレットはL502用で触媒はL902用どちらも分割でき ...

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    2020年5月10日 21:56 ネコ@さん

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