ダイハツ ムーヴカスタム

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • LA100S ウエストゲート固着整備

    約13万キロからのスタート。 10万超えても車は普通に走ります。 日本人が10万キロに敏感すぎるだけです。 修復なしでターボ、油脂類交換、バッテリー新品、タイヤもバリ溝、総額21万円。 我ながら最高にお得だと思います!! 納車され、帰宅中にちょっと全開してみようと思い、踏み込むと。。。 グワ ...

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    2024年1月29日 16:14 ボーチャンさん
  • テイクオフ プッシュンR SS  ブローオフ音調整

    テイクオフのブローオフのプシューン音の調整になります。 購入してから取り付け、3000rpm~残圧音のプシャー音が出るような感じで物足りない、普段の運転だと全く鳴らない状態でした。 調整できると知り説明書の本体オーバーホール方法より調整してみる事にしました。 まずは、ナットを緩めます。 ナットを緩 ...

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    2023年8月11日 01:29 MCV21 トキさん
  • ブースト圧調整

    なかなかブースト圧の調整が上手くいきません。 アクチュエーターでベースになるブースト圧を合わせたいのですが・・・。 ふと思いつきでこんな物作ってみました。 アクチュエーターに圧力をかけてどれくらいで作動するか見れるようにしてみました。 どこまでアテになるか分かりませんが、元々ブーコンOFFで0.7 ...

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    2022年7月7日 21:01 みゃっちさん
  • 過給抜け調査

    最近、ずっとブーコンかけない過給圧が 0.33(頑張っても0.36)で、ちょっと前なら 0.45(頑張ったら0.48)出ていたし、 ブーコンのセッティング変えても無理に その数字いかす感じなんで、燃費も悪化。 で、エンジンルームやらだいさんに 見ていただいたのですが、バッテリーoff リセットつ ...

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    2022年5月16日 22:47 かずとよさん
  • 人生2回目のタービンブロー、、、残ねーん!

    今日、それほど負荷かかってない時に、カクンと違和感があり、ブーストがまともにかかんなくなっちゃいました(; ;) ほんのちょっとしてから、吸気側から空気漏れしてるような音が! 「あ、ホース抜けたかな!?」と思ってボンネット開けても大丈夫っぽい、、、 やったな、、、 と言うことでパンパーカバー外 ...

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    2022年4月21日 13:09 MOVELさん
  • マジックタンクブースト調整!!

    先日、 満を持して取り付けたテイクオフさんのマジックタンク、 取り付けて最初に2回転緩めてブーストがノーマルと殆ど変わらず、 3回転、4回転と緩めて行くと、 ブーストはコンマ9チョイくらい、 これでも十分走りが変わります。 少し細かく説明すると、 ブースト調整するのはこのニードルネジ、 ...

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    2022年1月10日 01:06 ツインソウル SpecⅡさん
  • EVCスロットル電圧調整

    なんだか純正より低速域が弱いのは なぜだと思えば、初期設定のままの箇所があり、 スロットルオフと全開の数字を実測値に合わせました。 予想通り、低速域の無理しないスムーズさと 低ブーストでもCVTの良さを使えた走りに様変わり。 雨にも関わらず伸びていく燃費。 意外な落とし穴に気付けてよかったです!

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    2021年9月3日 12:37 かずとよさん
  • 過給圧調整~ブーコン微調整~

    うちのむーかすさん、インタークーラーの Oパッキン交換して過給漏れがなくなり ブーコンoffで専用TUBEつけてる状態が 写真の過給圧。 これでも割とスムーズに走るし、 高速も百キロ巡航も可能に。 で、パワフルなむーかすさんを求める 六甲ブフォァなワタシは… ブーコンの数字をいじっては過給圧と ...

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    2021年4月29日 22:15 かずとよさん
  • 過給抜け対策

    ここ最近、えらいインタークーラー 汚れとるし、根元らへんがオイル滲んで しかも過給圧が今一つあがらなくて あれれ?って感じでした。 油が滲んでいる付近と 過給圧が掛かるあたりなんで どっか締めものがゆるんどるん? と思ってました… 名医ことだいさんに診ていただき、 インタークーラー付け根のO-リン ...

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    2021年3月21日 19:22 かずとよさん

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