車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ネイキッド
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調入れてないけど車高調整しました
どういうこと？出来るの？って感じですが、大概のダイハツ車ならできると思います コレが車高を落とす前の状態 フロントフェンダー端から地面まで 555mm リアフェンダー端から地面まで 560mm 本当はフェンダーで車高を測るのは正確じゃなくダメなんですが、今回はあくまでも目安で 変更後 フロ ...
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2013年10月22日 18:17 Ｔeeさん -
リフトアップに挑んでみる
低車高ばかり今までやってきましたが、少々、乗り味に飽きてきたので思い切ってリフトアップというジャンルに挑んでみようと思います。 巷では専用のスプリングやらゲタなどが販売されているようですが、それをそのまま付けるだけじゃツマラナイ 例のごとく他車流用で挑みます。 上げる前の状態、横からの写真です ...
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2016年9月16日 23:02 Ｔeeさん -
ネイキッドの足回り交換履歴を調べてみました
流用で丁度良い車高って難しいですよね・・・ そこで、ヒントを得ようと過去の履歴を探ってみました これは6年ぐらい前の写真 どうやらスプリングはL150用のダウンサス ショックはソニカ用みたいです（他人事のようだ） これで純正比2ｃｍダウンぐらい （結構理想に近い） これはL150のダウン ...
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2016年4月23日 23:27 Ｔeeさん -
男のサスカット？第二弾
ホイールを替えたのでセットで車高を落としていきます。もちろん車高調ではないのでサスカットです♪ 毎度同じみ、儀式でぇす☆ 面倒なので、つけたまま切ります 安全な服装でやりましょうw 後ろも切ります☆ 安全な格好でやりましょうw 実はぬけぬけの💩ダンパーも交換したんですが、別記事で紹介します。 こ ...
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2017年9月28日 13:43 ひーつんさん -
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Spiegelのプロスペックワゴン・車高調。(12万キロぐらいかな)
ノーマル→ RSR(車検対応品なのに何故か通らずメーカーに回収される💧)→ 代わりにRGがやってきた→ なんとなくRSR Ti2000に→ シュピーゲルの車高調へ
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2011年3月30日 22:09 NAO3(みけ)さん -
更にリフトアップ感を出しました
これが前の状態 2ｃｍ程のリフトアップ リアの上がり具合が気に食わないので・・・ 上げ後 分かりにくいですがリアを1ｃｍほどアップ 少々気が早いですが、タイヤも溝の深いスタッドレスへ替えてみました やはり、こちらの方が似合いますね 上下のスプリングシートを新品へ交換し、スプリングサイレンサー ...
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2016年10月4日 22:48 Ｔeeさん -
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当社比、車高3ｃｍアップの作業
例によって車高上げました 流石にメンバーをぶつけるのはイタイので・・・ しかし、今までショックやスプリングをとっかえひっかえやっていたので、どのスプリングがどれだけ下がるとか、ショックとの相性とか、覚え切れません なので、メモ感覚でアップします この写真は上げた後 真横から 左側は多少フロン ...
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2016年4月22日 23:39 Ｔeeさん
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リフトアップに挑んでみる
低車高ばかり今までやってきましたが、少々、乗り味に飽きてきたので思い切ってリフトアップというジャンルに挑んでみようと思います。 巷では専用のスプリングやらゲタなどが販売されているようですが、それをそのまま付けるだけじゃツマラナイ 例のごとく他車流用で挑みま ...
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ネイキッドの足回り交換履歴を調べてみました
流用で丁度良い車高って難しいですよね・・・ そこで、ヒントを得ようと過去の履歴を探ってみました これは6年ぐらい前の写真 どうやらスプリングはL150用のダウンサス ショックはソニカ用みたいです（他人事のようだ） これで純正比2ｃｍダウンぐらい （ ...
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やっと足回りの組み合わせが決まりそうです
さて、輪止め干渉事件からいろいろと車高について考えて、実行してを繰り返していたんですが・・・やっとアシが決まりそうです これが前の前、一番下がっていたときの写真 真横からではないので分かりにくいが、かなり下がった状態 地面からフェンダー端まで550ｍｍと ...
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