エンジン - 整備手帳 - オプティ
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プロの整備手帳
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プラグホールパッキン交換（ヘッドカバー加工）
ダイハツ（EFエンジン）乗りなら誰もが味わい苦汁のひとつ。 このエンジンはプラグホールパッキンが交換できません！ 走行距離増えてプラグホールにオイルが滲み出すようになっても、ここのパッキンだけは換えられないので、タペットカバーごとの交換になります。値段約16000円。。。 ふざけんなばかやろ ...
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2013年5月12日 20:41 トラ吉@JN15さん -
カムカバーパッキン交換！155759km
カムカバーパッキンとプラグホールパッキンのセット 液体ガスケット 作業前だけど、ここまでお漏らししてました(;´д｀) さすがに、オイル交換6000キロ手前なので汚ない(笑) 15万超えてる割には、スラッジもなく意外と綺麗だった(*´∇｀*) EFVEエンジンのプラグホールパッキンは、めんどくさ ...
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2017年3月5日 17:14 s@naさん -
ミッション交換2（エンジンマウント交換）
ミッション交換２、前回の続きです。 ・車内側のECUのエンジンハーネスカプラを外してエンジンルームに出し、ステアリングのリンケージを外す。 ・ミッションオイルとクーラントを抜き、ラジエターとラジエター上下ホース、バッテリーと台座、ウォッシャー液タンク、ヒーターホース2本、燃料ホース2本、エンジンハ ...
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2021年7月18日 15:39 pippichanさん -
オイルキャッチタンク作成失敗編OTL
ま！いつもの事ながら今更の整備手帳うPです。 作成自体は5月21日に行なったものです！ まずは失敗編からアップします＾＾； 材料 本体はそこらへんに転がってたアルミ缶→0円 灯油ホース→1300円 ホースバンド→800円 エア配管継手→1200円 です（ ^ω^） まず ...
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2012年7月7日 17:42 Ace☆さん -
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驚愕！ダイハツは・・・ 後編
前回の続きでコーキングで直す事になったのですが前回の後で長距離を走ることに。 そして今回またばらく事になりコイルをはずすと・・・ オイルコーティングされてやがる！ どんだけ漏れ漏れなの？ タペットカバーの横に付いてるこやつも漏れるので交換することに・・・ なんかグレードUPしてますけど～ ...
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2013年4月3日 03:54 is worksさん -
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ミッション交換2（エンジンマウント交換）
ミッション交換２、前回の続きです。 ・車内側のECUのエンジンハーネスカプラを外してエンジンルームに出し、ステアリングのリンケージを外す。 ・ミッションオイルとクーラントを抜き、ラジエターとラジエター上下ホース、バッテリーと台座、ウォッシャー液タンク、ヒータ ...
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最悪の事態を免れたいが為に…オイルシーリング剤の投入
先日のヘッドカバー部のオイル漏れ対策を行った翌日にまたフロントパイプ辺りからジュージューとオイルの滴りと焼けて臭いが発生してしまってたので、みんカラで調べてみたり、みん友の方々に相談したりしていたのですが、どうやら最悪の事態の予感… 今日、仕事帰りにいつ ...
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オイルキャッチタンク作成失敗編OTL
ま！いつもの事ながら今更の整備手帳うPです。 作成自体は5月21日に行なったものです！ まずは失敗編からアップします＾＾； 材料 本体はそこらへんに転がってたアルミ缶→0円 灯油ホース→1300円 ホースバンド→800円 エア配管継手→1200円 ...
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