フェラーリ F355

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 低速かぶり症まとめ

    低速域でのかぶり気味で妙に乗り辛さを感じたので、あれこれ格闘したまとめです。 主な症状は・・・ ・3000rpm付近でパーシャルでバラ付く。 ・2000rpm以下の回転の落ちが悪い。 ・低速での微妙なアクセルON-OFFでギクシャクする。 ・低速シフト時の落ち込みで上手く繋がらない。 改善にはあま ...

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    2013年11月2日 20:12 こびさんさん
  • エキマニ遮熱板 作成その2

    左側も同じように仮止めしてみる せっかくなので遮熱シートも貼ってみました♪ 左側完成 右側完成 ついでにブレーキのラインも遮熱処理してみました   純正のエキマニだと必要ないかもしれませんが・・

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    2013年8月17日 20:55 kou355さん
  • エンジンマウント交換 456用 34,154km

    画像は348用のエンジンマウントですので イメージと思ってください。 合わせてシフトリンクの調整もしていただいてます。 3速 4速でのシフトノブのシャフトと シフトゲートの干渉によって鳴っていた ビリビリ音が軽減されました。 シフトも冷えているときでも入りやすくなりました。

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    2012年11月15日 22:45 なごやか+さん
  • タイベル交換 完了

    タイベル交換時に あわせてエキマニ補修を行いました。 見てのとおり、大きな穴と クラックがあります。 これが原因で、アメリカンV8のような 低音サウンドがアイドリング時にしていました。 あわせてカムカバーの 結晶板塗装を行いました。 今回の整備内容 ・エンジン脱着、タイミングベルト交換作業一式 ...

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    2014年2月15日 00:57 イニチャルTさん
  • 今回はエンジンを下ろしての作業

    早速下ろしました エンジンはありません 右上エンジンです 前方はガソリンタンク 同じ 下から 横から

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    2013年1月25日 14:21 ffff355さん
  • エキマニ遮熱板 作成その1

    遮熱板を作成してみました   エンジンマウントのプレート部の17mmのネジに共締め   厚さ1mmのステン板 100mm×150mm   注)エンジンマウントは予備パーツで今回は交換しません マウントのゴム部分のRに合わせてグラインダーでカット   保護メガネを忘れずに(^_^;) 厚めの紙で同じ ...

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    2013年8月17日 20:48 kou355さん
  • オルタ・W/P用ベルト&テンションプーリー交換

    昨日オルタネータとウォーターポンプに かかっているベルトが切れましたwww 原因はテンションプーリーのベアリングが 焼付きロックした為です(汗) そして交換しようかとボルトを外すが 隙間が無くて外れない・・・ ちょっと一休みしてよ~く考えます(笑) プーリー・土台・ボルトをそれぞれ中でばらします ...

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    2011年3月11日 23:43 Bee♪さん
  • エンジンマウント交換

    4年前に交換されている エンジンマウント 何だか落ちてるような? まだ土台と接触はしてないけど もう直ぐ当たって異音が出そう。。。 先日からエキマニ交換時に 何度も見て見ぬふりしてましたが・・・ やっぱり買ってしまった(笑) エンジンマウント交換された 黒船号に試乗した中部ネロな方が(笑) スコ ...

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    2012年10月11日 00:10 Bee♪さん
  • 以前の修理続き

    下ろしたて カムカバー剥げてます。 カムオイルシール交換 上から 片バンク タイミング ポッキリ 完成

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    2013年1月29日 14:25 ffff355さん

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