フェラーリ F355

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    F355指定プラグ NGK PMR7A アイドリングが若干上がり 力強くなった様な気が・・・・します(笑) 右バンク 手前から1.3.5.7 電極部分は全て白く良く焼けてます。 左バンク 手前から2.4.6.8 4番以外は結構黒いです。 プラグコードを外すと 若干水が入った跡があります(笑) 紙 ...

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    2010年7月26日 23:34 Bee♪さん
  • プラグ交換の謎

    今回プラグの疑問があって、純正のNGKプラグに戻しました。 上がDENSOのレーシングイリジウムプラグ 下がNGKの純正プラチナプラグ 左がNGKの純正プラチナプラグ 右がDENSOのレーシングイリジウムプラグ これだけ違うと熱価が同じだとは思えないし、圧縮比は全然変わってきそうです。 上がDE ...

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    2008年12月18日 21:01 fu355さん
  • プラグ交換

    5月に交換してから約3000km走行 NGK CR7EIX バイク用?プラグ(笑) 知り合いから安く買えるので オイル交換と同時期に交換します。 但し頭が付いてないので要注意! F355指定のPMR7Aは 電極横の碍子が減ってくるけど コイツは大丈夫・・・みたい。。。 回しすぎか・・・(爆)

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    2011年10月27日 22:48 Bee♪さん
  • 47490キロ クランク角センサー交換

    名古屋で立往生して急遽TWESTさんで修理してもらいました!!!

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    2010年2月24日 03:24 マイケル・ジェットさん
  • プラグ交換

    1本落としちゃった(^_^;) 8番純正プラグに交換中 エンジンブロー時の破損 補修後 プラグホール クラックが! ネジみつかった(^_^;)

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    2011年4月3日 18:26 fu355さん
  • NGKイリジウムIXプラグ

    NGKイリジウムIXプラグに交換しました。 バイク用プラグなので頭がネジになっています。 頭が付いていません!!! そのままでは装着できませんので 中古プラグから頭を移植します(笑) ちなみに355純正プラグの頭は取れません(^^;) 何故このプラグ?・・・・・・安いから(爆) あるルート?で純 ...

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    2011年5月8日 22:01 Bee♪さん
  • イグニッションコイル交換

    新旧のコイル。鉄心部分が錆びてました。 外したところ。 比較的簡単な場所なので5分で外れました。 番号間違わないように、はい!付きました。 右バンクも同要領で簡単に交換できました。

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    2009年7月16日 16:15 fu355さん

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