整備手帳 - その他
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
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2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
美しいスタイルに惚れ惚れ！ベンツ CLAのガラスコーティング【リボルト高崎】NEW
コーティングショップ【リボルト高崎】の小林です。 コーティング専用高輝度LED照明完備。完全室内作業、室内保管でお客様のご来店を心よりお待ちしております。 ※施工受付は完全予約制となっております。ご不明点等御座いましたら、お電話またはメールにてお気軽にお問い合わせ下さい！ ベンツ CLAのご ...
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2024年6月17日 16:52 REVOLTさん -
F40 ⑭フェラーリレッド塗装
週末の度に天候が悪く延期にしていましたが、いよいよボディ塗装に入ります。 素手で触れないように割りばしなどで持ち手を付けています。 塗装は4回に分けて行いました。 1回目はほんのりと塗料が乗るくらいで。 2回目が凹部やエッジ、塗装しにくい部分を中心に！塗装の間隔は15分くらい。 2回目でダクト部や ...
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2017年4月20日 21:47 ユカタンさん -
F40 ⑮ウレタンクリア塗装
フェラーリレッド塗装後、フロントカウルの再塗装を経てようやくクリア塗装をしました。 それまではラッカー塗料を使用していました。ラッカーは溶剤（シンナー）が蒸発することで乾燥します。その為、乾燥につれて塗膜がやせていき厚塗りには向きません。 今回、ウレタン塗料でクリア塗装したのは2つ理由があります。 ...
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2017年5月21日 22:04 ユカタンさん -
F40 ⑥下地作りが続くよどこまでも
ボディパーツの下地作りが続きます。 ひけやパーティングラインをひたすら耐水ペーパーで平らにしていきます。 例えばこのリアアンダーカウル。 パッと見、問題なさそうでしたが、軽く耐水ペーパーでこすってやると・・・こんだけ面がうねっています。 400番→600番できっちり平面を出した状態です。（紙やすり ...
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2017年3月2日 00:12 ユカタンさん -
F40 ⑤合わせ目消し
フジミ1/16モデルはリアカウルが開閉式です。仮組してカウルの閉まり具合をチェック。まあまあかな。 問題はリアウイングの別パーツ化です。タミヤやバンダイならスライド金型等で一体成型してるね。 接着しても隙間だらけだし、ラインも合っていない。しかもF40の凹モールドのそばだし(>_<) とりあえず溶 ...
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2017年2月26日 15:14 ユカタンさん -
F40 ⑰鏡面仕上げ
前回は3000番のやすりで塗装面をフラットにしました。 次の作業はコンパウンドによる鏡面仕上げになります。（写真はSTEP1のコンパウンド後） 私が鏡面仕上げで最も大事だと思う工程が、この最初のコンパウンド研磨です。コンパウンド研磨は3種類（目消し→極細→仕上げ）となりますが、はじめの「目消し」が ...
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2017年6月28日 14:53 ユカタンさん -
6年越しのエンジンフルオーバーホール
6年にわたるＯＨの終了後もコツコツ手を入れた最近の画像 ヘッド面研、ピストン、ライナー、バルブ、新品交換、メタル交換、ヘッドカバー塗装、キャブＯＨ、プラグコード交換、国産オルタ交換、ラジエターＯＨ、オイルクーラーＯＨなど数知れず ’06年関西にて引取り時の様子。15年間の放置により錆がひどい。さて ...
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2022年8月15日 19:06 ボルメックスさん -
F40 ④石川島播磨重工業
ペーパー掛けも飽きたので(笑) エンジンを組み立てる。どうせ全部シルバーで塗っちまうので組んでよし！ F120A V8DOHC4バルブツインターボ 2936cc 478hp/7000r.p.m 58.8kg-m/4000r.p.m エンジン組んでると構造がいろいろとわかって面白い。へーっ！こ ...
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2017年2月22日 23:22 ユカタンさん -
F40 ⑯クリア層の研ぎ出し
ウレタンクリアの乾燥に2週間を要しました。（乾燥したかの確認は爪を立てても痕がつかないこと） 鏡面加工の手順です。 まず1500番のペーパーでさらっとやすって塗装面の状態を確認します。1500番ではブツ取りや塗装だまりを除去するだけにします。 次に2000番で塗装面がフラットになる様に全体をやす ...
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2017年6月11日 21:59 ユカタンさん -
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フェラーリ３２８ＧＴＳ中期８７年式
ほこりっぽいエンジンルームをエアーガンで吹き払ったら結構、綺麗になったようです。やはり雨天未走行車はチョットメンテナンスするだけで綺麗になりますね！！
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2010年5月3日 00:13 Ｚ４３２Ｒさん
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アノ日を取り戻す⁉①
2019年に点火時期、バルタイ、キャブ調整により絶好調となったフェラーリ ＭＪを標準125番から、150番にＵＰしてもカブる様子もなく非常に満足していたのだが、3年のうちに少しづつ回転上昇に引っ掛かりが出てくるようになった 更にアイドル時に左バンクからアフタ ...
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アノ頃を上回るか？＠油面調整①
アイドリングは６００回転でも安定、低～中速域のレスポンスともに以前の絶好調時を上回る状態にようやくこぎつけたのだが、５千以上になると何故かボボボと機嫌が悪くなる 特に上り坂で顕著だ 逆に下りではこの現象は見られない・・・ この症状は一体何が原因だろうか 数あ ...
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