燃費記録 - テスタロッサ

「テスタロッサ 燃費」に関する記事

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  やっぱり12気筒ツインターボ！！！

  GRプリウスPHVにミシュランパイロットスポーツ5をおごりガソリンをほぼ使わない生活を2週間した。 足回りも固く走りも良い ただ体感の加速感はヤリスハイブリッドの方が気持ちいい^_^ 話しはベントレーに！！ 久しぶりに軽く峠を流しに この車は2.5tぐらいあるはずなのにフットワークが軽い❗️ 加速もいいし、最高速もしっかり出て、高速巡行スピードも高くて楽！！ 燃費も高速流れ巡行なら6〜 ...

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  テスタロッサの真実

  テスタロッサが我が家にやってきてはや５ヶ月。走行距離約４０００ｋｍ（積算５５００ｋｍ）。 たいそうな題名がついてはおりますが、あくまで私のジアロテスタのレポートでございます。 【走行距離について】 ネットで極上のテスタを探している時に、目が ・ になったのが、このテスタ。 なんと走行距離１４８０ｋｍ！スタッフのブログを拝見すると「新車のときはかくや云々」と 「神」のような文章。 状態はともかく ...

• テスタロッサのエンジン調整

  テスタロッサのエンジンの調整、結構大変です。 12個のスロットルは、左右6個づつに、その6個は3つのスロットルボディーになり、個々にスロットルストッパーを付けています。 更に左右のスロットルを同期させて動かすために、エンジンの真ん中に左右のスロットルをロットで繋いでリンクさせ、それをアクセルワイヤーで引いて動かしています。 なので、まずは個々のスロットルストッパーの調整を。 取り付 ...

• 地獄のチューナーにテスタロッサを・・・

  　不調発生のテスタを地獄のチューナーに預けてきました。 　会話です。。。 　私「お願いします〇〇さん、このテスタをせめてプリウスより早くしてください。」 　チューナー「ふふふ、あのプリウスより早くかぁ。。難しいねそりゃぁ　確か2000マソ以上するよなこれ」 　私「中古なんでそんなにしませんけど・・・」 　チューナー「とりあえず修理代として1000マソもってこい」 　私「そだにあるわけないじゃん ...

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  箱根を走行

  テスタロッサの燃調が完了したので、フィーリングのチェックと、たまりまくった煤を吹き飛ばすために箱根を走ってきました。 自宅-西湘バイパス-箱根ターンパイク-大観山で休憩-箱根新道-小田原厚木道路-自宅 自分には定番のコースでおよそ80km。 さすがにターンパイクにはフェラーリ車が集まります。 スクーデリア・スパイダー16M dino なにげに凄いのが走っています。 さて。 煤 ...