整備手帳 - アバルト695SS
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プロの整備手帳
シンプルなのに、エモーショナル トヨタ アクア【リボルト秋田】NEW
こちらの新型アクアですが、フロントフェイスは、新世代のトヨタを象徴する「ハンマーヘッドデザイン」のヘッドランプを採用し先進的でありながらも親しみやすさと知性を感じさせる佇まいに、リヤスタイルには、バックガラスからサイドへ流麗に回り込むコンビネーションランプや、先進性を高めるセンターランプ付きテール ...
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2026年10月2日 20:07 REVOLTさん -
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キャブレター ジェット交換
燃料ホースが硬化してきてたので、交換しました。 ついでに、キャブレターのジェットも交換してみました。 1000rpm 12.5 SJ 50→47 3500rpm 13.5 MJ 115→120 4000rpm 13.5 AJ 190→200
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2025年6月10日 07:31 らっきい！さん -
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リザーバータンク変更
圧送式のブレーキブリーダーキットを取り付けれる様にする為、オリジナルのリザーバータンクを変更します。 取り付けステーを作成。 ステーに市販のリザーバータンクを取り付けました。 別アングルの写真 圧送式ブレーキブリーダーキットのアタッチメントを取り付けた写真。 上手く取りつきまし。 まだ先になるけど ...
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2024年6月9日 17:18 らっきい！さん -
5速トランスミッション仮組み
ニュートラル トランスミッションを仮組みして動作確認します。 1速にした時、赤丸（シフトロッドとスライドハブ）のところが干渉する。 その他のギアは問題なし。 シフトロッドを少し削る
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2023年12月3日 20:33 らっきい！さん -
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MCBセンター
届きました〜MCB 左右どっちが正解？ 取説にあった通りに装着 向かって右のブラケット装着に手間取ったけど無事装着完了！ さぁ、試運転！試運転！
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2022年10月22日 13:53 ハヤブサesseesseさん
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アバルト695の回転数の上限(備忘録)
久しぶりに前のオーナーとお話しでき、使用していた回転数を伺った。 ・高速巡航4500rpm ・通常の上限5000rpm ・瞬間的な上限5500rpm (もっと回りますが....) いずれも短時間走行時の目安 自分はいつも使っていた回転数の+500rpmだ ...
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ヘッドのボルトガスケット交換(シール座金タイプ)
ヘッドボルトガスケットからのオイル漏れが通常のガスケットでは止まらず、知人のアドバイスもありシール座金タイプに交換 モノはこれ モノタロウで買えます ダブルナットで固定 とりあえずオイル漏れの酷い一方だけ交換して様子見
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FAABのエンジンオープンステー取付
エンジンオープンステーを取り付け (ease esseさんより譲って頂いたもの) 注記 その後、上を開けると熱がクーリングファンに回り 加熱を促進することが判明 冬場の暖気用か(^_^)a⁇ 最近 真夏に実験したところ、開けると高速走行では3〜5度油温が ...
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