エンジン - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
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町の工場での500のタイベル交換
ディーラーで12万くらいかなと言われたので、グーピットで近場でやってくれそうな工場を探して持ち込み。 プラグ、タイベル、ローラー、Wポンプ変えてパーツが24,000円、工賃35,000って、半値じゃん！クーラントは換えなかったけとね。 ウエルカムドリンクやクッキーのサービスは無いけど、私にはこれ ...
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2021年6月19日 22:49 Night fighterさん -
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マエカワエンジニアリング レデューサーキット取付
マエカワエンジニアリングさんのレデューサーキットです。ノーマルのヘッドカバーからの取り出しでは無く、クランクから抜きます。ただそのまま抜くとエンジンオイルまで排出してしまうのでオイルセパレーターまで付いています。 ブローバイ取り出しとオイルセパレーター。ホースとバンドは別途用意しました。 レデュー ...
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2021年5月21日 00:32 赤チンクさん -
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エンジンマウント 上側2箇所
作業しやすい場所にありますね。トルクロッドだけまた今度（笑）15ミリと17ミリソケットやったかな 新旧比べると一目瞭然。ピタッと嫌な振動がなくなりました。 バッテリー下 新旧の違い。 一瞬で終了。
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2021年3月18日 21:14 ６１０worksさん -
エンジンオイル漏れ修理
昨年12月11日に撮影。 オイルパンの前側がオイルで湿っていました。 デュアロジックオイル漏れ修理に合わせてディーラーでの修理になりました。 エンジンとオイルパンとの継ぎ目から漏れているのかと思いましたが、いろいろ交換されていました(汗) 思っていたより状況悪かったみたい。 次回オイル交換は550 ...
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2021年3月17日 08:51 まさっちおさん -
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エンジン不調の修理が終わりました。
気温が低いときに1気筒（2番）が ストールしてたのですが 原因が特定出来て無事、修理が終わったみたいです。 修理内容はこんな感じ・・・ ついでにオイル滲みの修理も 前回の車検時に保証修理で エアコンディストリビューションフラップモーター交換 デュアロジックメカニカルユニット交換 してたので、G ...
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2021年2月13日 16:06 元きないろZC32 tokuさん
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人柱（マエカワ ハイパフォーマンスクランクプーリー 取付）（36119kｍ）
アバルト乗りの先輩の記事で評判のマエカワ パフォーマンス プーリー。とあるショップの記事で、1.2ℓファイアーエンジンでも適合との記載を見かけた。 一方、実際に1.2では取り付けた記事を見かけたことはなかった。 アバルトでは取り付けによって、低速でのエン ...
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ターボの加給圧が上がらない
いつの日か、ノーマルモードの加給圧が上がらない事に気が付きました。ブースト計で1.85barのはずが、1.4bar→0.8bar程度しか上がりません。エコモードでは0.5bar程度なので、変化なし。気のせいかなと思いつつも、ノーマルモードで追い越しを掛けた時 ...
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エンジンマウント交換
タイベル側のエンジンマウントの交換をします。 冷却水タンク、インテーク、アンダーカバー外して、エンジンをジャッキアップさせる必要があります。 冷却水タンクは、足部のボルト外して、手前に引くと動かせます。 邪魔にならない場所に動かします。 （クーラントは抜き ...
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