車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - X1/9
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
XYZ製車高調サスペンション
フロントです。 車高調整幅を大きくするためにスプリング交換しました。 自由長変更です(210⇒180mm) バネレートは5Kです。 XYZ製を選んだ理由は、安いからです。 お金ががあれば別の物○○○社製の物にしたかったのですが・・・。 リアです。 スプリングレートは標準装着品の7Kです。 フルタ ...
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2012年8月11日 15:35 えっくすわんないんさん
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